Disputele din ultima şedinţă a Consiliului Local au fost teribile, pornind de la hotărârea de mărire a preţului biletelor decisă cu o lună în urmă, asupra căreia prefectul nu s-a pronunţat de nicio culoare, trecând la subvenţia de 6 milioane de euro pe care o acordă municipalitatea transportatorului municipal – TRANSURB – şi pentru care se aud acum voci care se opun continuării acordării aceleiaşi valori; apoi a fost pusă şi problema incapacităţii financiare de a prelungi acelaşi ajutor pentru pensionari, precum şi faptul că operatorii de microbuze au decis deja să ceară călătorilor 1,5 lei pentru o călătorie, pe anumite trasee. Conservatorul Picu Roman a comentat că acest fapt demonstrează lipsa exercitării autorităţii de către Consiliul Local în faţa operatorilor.
Operatorii, controlaţi şi sancţionaţi pentru majorarea ilegală a preţului biletelor
Social-democratul Aurelian Constantin, preşedintele Comisiei de buget-finanţe a Consiliului Local, a cerut serviciilor Primăriei să facă verificări, urmate de sancţionarea operatorilor privaţi care practică acest tarif, neaprobat şi nevalidat de prefect.
Certurile au fost legate în special de dilema majorării preţului biletului de la 1 leu la 1,5 lei. Însă nu au ajuns la o concluzie clară: l-au aprobat sau nu în şedinţa din luna trecută?!
Secretarul Grigore Matei a fost făcut albie de porci de către consilierii liberali, şi în special de către Marius Stan, pentru că, din poziţia de jurist, ar fi trebuit să limpezească situaţia încă din momentul acordării votului şi să se pronunţe dacă acesta este sau nu valid, cu cele 13 susţineri de majorare a preţului biletului. Consilierul conservator Eugen Găvan a reamintit că în urmă cu un an, aproximativ în aceeaşi perioadă, într-o situaţie similară, se decisese majorarea preţului gigacaloriei cu 12 voturi. Acea hotărâre a consilierilor locali a fost considerată validă la nivelul Prefecturii.
Gratuitate doar pe o linie de transport pentru pensionari
Un singur lucru este cert – consilierii au decis reducerea ajutorului de transport acordat pensionarilor, respectiv aceştia vor putea călători gratuit doar pe o linie TRANSURB, şi nu pe toate. Această decizie va duce la reducerea subvenţiei acordată de către municipalitate societăţii TRANSURB şi se vor economisi din bugetul local 1 milion de euro anual. Inclusiv primarul, susţinătorul fervent al sprijinului acordat pensionarilor pentru transportul public municipal, a intervenit pentru a puncta faptul că la nivel naţional Galaţiul acordă cea mai mare subvenţie transportatorului municipal, însă acum a venit momentul ca acelaşi for să diminueze sprijinul, pentru că pur şi simplu nu îşi mai permite.
Spinoasa problemă a preţului ar putea fi stabilită exact într-o şedinţă „de îndată”, care ar putea avea loc marţea viitoare.
