Acest lucru s-ar putea întâmpla dacă proiectul întocmit la nivelul Serviciului Administrativ şi prezentat vineri reprezentanţilor sindicatelor ar deveni realitate. Practic, propunerea prezentată de şeful acestui serviciu, Gabriel Ivaşcu, constă în renunţarea la transportul angajaţilor Combinatului cu ajutorul curselor-convenţie puse la dispoziţie de către Transurb sau cu ajutorul maşinilor închiriate de la firma Dumonny, intrată în insolvenţă, de către o societate gălăţeană. „Noul plan care ni s-a prezentat prevede ca angajaţii să nu mai fie transporaţi cu autobuzele tip convenţie, ci ca aceştia să poată lua din actualele staţii autobuze moderne care vor efectua anumite trasee. După expirarea actualelor contracte cu societăţile care asigură transportul, se va organiza licitaţie şi societăţile care dispun de mijloace de transport moderne, chiar dacă nu sunt din oraş, sunt aşteptate să participe la licitaţie. Acesta este doar un proiect şi nu s-a luat nicio decizie în acest sens, hotărârea urmând să fie luată la nivelul conducerii unităţii”, ne-a declarat liderul sindicatului Liber al Siderurgiştilor, Ilinca Diaconu. Rămâne de văzut dacă proiectul se va concretiza, fiind greu de spus dacă firme din alte oraşe ar fi interesate să preia transportul angajaţilor, adică să vină cu autobuzele în Galaţi, mai precis dacă acest lucru ar fi o afacere profitabilă pentru operatorii respectivi sau aceştia ar ieşi în pierdere.
