Conducătorii auto tecuceni şi nu numai, au fost foarte fericiţi când mai multe limitatoare de viteză din Tecuci au fost demontate pe motiv că sunt deteriorate. Bucuria vitezomanilor a fost de scurtă durată, căci pe parcursul acestor zile limitatoarele „suspendate” au fost înlocuite cu unele noi, „subvenţionate” tot de SC Drumalex SRL Vâlcea, societatea de unde au fost achizitionate limitatoarele „pensionate” prematur.
La nivelul municipiului Tecuci, la începutul lunii mai a fost demarată acţiunea de montare de limitatoare de viteză în zonele cele mai dificile din punct de vedere al siguranţei circulaţiei, chiar pe cele mai uzitate străzi. Astfel, începând cu data de 8 mai, pe mai toate arterele importante din municipiul Tecuci au fost montate „barierele” contra vitezomanilor. Limitatoarele de viteză au fost achiziţionate încă de la finele anului 2010 de la SC Drumalex SRL Râmnicu Vâlcea, valoarea totală a investiţiei fiind de 36.000 lei. Garanţia obiectelor achiziţionate este de un an în condiţii de exploatare normală iar durata de viaţă este de 5 ani. Cele 13 limitatoare de viteză au fost montate în următoarele zone: str. 1 Decembrie 1918 la trecerile de pietoni din zonele Contec, Şcoala nr. 11, Cămin nefamilişti, intersecţia cu str. Gen. Dragalina, Casa de Cultură, Romtelecom, Şcoala nr. 10; str. Tecuciul Nou - trecerea de pietoni Şcoala nr. 1; strada Elena Doamna - trecerea de pietoni Şcoala nr. 6; str. Gheorghe Petraşcu - trecerea de pietoni zona Penny Market şi trecerea de pietoni zona magazin Domo; str. Tudor Pamfile - trecerea de pitoni zona Profiriu; str. Transilvaniei - trecerea de pietoni zona Autogară. Deşi durata de expoatare în condiţii normale a limitatoarelor de viteză este de un an iar cea de viaţă este de 5 ani, după numai 3 luni de exploatare unele dintre limitatoarele de viteză au fost „pensionate” anticipat. Cert este că o parte dintre trecerile de pietoni importante din oraş, printre care se numără şi cea din imediata apropiere a market-urilor Plus şi Carmolimp, au fost demontate, locul lor rămânând pentru moment „vacant”, spre bucuria conducătorilor auto, care circulă cu viteză, fără a mai fi deranjaţi de „opritoare”. Motivaţia administraţiei locale referitor la înlocuirea limitatoarelor este clară şi la obiect, însă nu dă o soluţie la fel de clară pentru rezolvarea problemelor. În acest sens, ing. Nona Popovici, directorul tehnic al Serviciului investiţii, ne-a informat: „Societatea de unde am achiziţionat limitatoarele de viteză a făcut un efort şi a înlocuit obiectele uzate, doar că aceste limitatoare de viteză sunt destinate pentru a acoperi anumite zone, cu trafic normal, nu şi pentru trafic greu. Noi le-am montat în zone deosebit de expuse, cum este 1 Decembrie 1918, datorită faptului că, deşi este o zonă intens circulată, chiar de trafic greu, este necesară montarea de limitatoare deoarece în imediata apropiere sunt locuri de joacă, deci copii, iar circulaţia trebuie să se desfăşoare în anumite limite”.
Autorităţile încearcă să protejeze în egală măsură şi copiii de conducătorii auto vitezomani, dar şi bugetul local de cheltuieli foarte mari, însă se pare că, încercând să împuşte doi iepuri, nu reuşeşte decât să se amăgească, pentru că nu prinde niciunul. Perioada următoare va scoate la iveală adevărul despre viaţa limitatoarelor de viteză şi acţiunea nocivă a traficului greu.
