De aproape 20 de ani, promisiunea de a se ridica un pod peste Dunăre la Galaţi sau, mai degrabă, între Galaţi şi Brăila, spre Tulcea, a fost, periodic, scoasă de la naftalină şi servită populaţiei de politicieni de toate culorile. Şi această promisiune este aruncată iar pe tarabă, mai ales în perioade electorale sau preelectorale. Iar povestea cu podul peste Dunăre la Galaţi a apărut prima oară, de fapt, pe vremea lui Ceauşescu, când s-ar fi ajuns şi la stadiul de realizare a unor machete şi stabilire a unei locaţii. Aşa cum nu s-a făcut nimic nici atunci, aşa nu s-a mişcat un pai în această direcţiei nici în cei peste 20 de ani în care diverşi politicieni sau reprezentanţi ai administraţiei aduceau iar în actualitate ideea construirii podului peste Dunăre la Galaţi. Mulţi spun că probabil niciodată gălăţenii nu vor avea acest pod nici măcar în varianta construirii lui între Galaţi şi Brăila ci, mai degrabă, podul ar putea fi construit doar de la Brăila spre Tulcea. Cert e că avantajele economice pe care le-ar aduce Galaţiului, sau măcar o parte a lor, dacă podul va fi făcut între Galaţi şi Brăila, n-ar fi deloc de neglijat. Traficul spre Tulcea şi de aici spre mare este destul de mare în Galaţi şi lucrurile s-ar mişca, economic vorbind, spre bine. Acum, ideea podului peste Dunăre la Galaţi a fost iar pusă pe tapet. De data asta noul primar al Galaţiului a adus şi tot felul de persoane influente la nivel european în problema Dunării, aşa că treaba pare a fi mai serioasă. Poate că europenii „mai vechi” nu or fi bătut atâta cale până la Galaţi dacă nu există nici cea mai mică şansa că acest proiect să devină odată şi odată actualitate. Din păcate, faptul că povestea cu podul peste Dunăre de la Galaţi a fost pusă iar pe tapet când puţine zile ne mai despart de startul oficial al campaniei electorale dă iar iluzia de promisiune aruncată pentru că „dă bine”. Dar poate că, de data asta, lucrurile nu stau aşa şi, în sfârşit, un proiect ce ar fi de un real folos Galaţiului, dar nu numai lui, ar trece de la capitolul „eterne speranţe” la cel de proiect cu reale posibilităţi de realizare. Dacă nu, povestea podului peste Dunăre la Galaţi rămâne la fel de realizabilă ca aceea a aeroportului de la Galaţi.
