Pe timp de criză se poate vedea cel mai bine dacă o anumită ramură a economiei este dependentă sau nu de situaţia conjuncturală. De regulă, cu cât mai dependent e sectorul economic de buzunarul consumatorului, cu atât mai afectat e de criză. Doar dacă oamenii o duc bine financiar îşi vor cumpăra, de pildă, o maşină nouă. Există însă branşe care prosperă în pofida crizei. La nivel global, într-o astfel de situaţie fericită se află sectorul energetic, explică Ferdinand Fichtner de la Institutul german pentru Studii Economice DIW. Apoi, mai arată el, cereri stabile există la produsele alimentare şi serviciile din domeniul medical. Oamenii vor cumpăra alimente, indiferent de conjunctura economică. "Acesta e fundamentul unei economii naţionale funcţionale", spune Fichtner.
Totuşi crizele de durată îi afectează pe toţi
Branşele care presupun investiţii mari, cum e cazul construcţiilor de maşini, sunt, în schimb, dependente de conjunctura economică. În vremuri nesigure, investitorii sunt ceva mai reţinuţi. Dar şi aici există excepţii, după cum arată Michael Bräuniger de la Institutul de Studii Economice din Hamburg. Un exemplu ar fi construcţiile de avioane. Aceasta pentru că timpul de livrare e foarte lung, contractele find încheiate cu mult timp înainte.
Dacă însă criza e de lungă durată, atunci toate întreprinderile au de suferit. Branşele exportatoare caută, de aceea, în permanenţă noi pieţe de desfacere. Cele mai mari pieţe de desfacere rămân SUA şi Europa, dar, atrage atenţia Bräuniger, ele dispun de o dinamică mai slabă decât statele emergente. Pieţele statelor emergente cresc cu mare rapiditate şi câştigă astfel în importanţă.
State emergente din "linia a doua"
China, India, Rusia şi Brazilia sunt, pe mai departe, speranţa producătorilor pentru export. Agenţia de stat pentru promovarea exportului, GTAI, a analizat şansele la export în opt branşe ale economiei germane. China, Rusia şi Brazilia sunt pieţe bune de desfacere pentru toate branşele. Doar în India, industria de automobile, industria chimică şi cea a construcţiilor de maşini, au şanse ceva mai slabe. Dar nu numai marile state emergente deţin pieţe promiţătoare pentru exporturile germane. Ferdinand Fichtner aminteşte, în context, ţări precum Tailanda sau Indonezia, dar şi unele pieţe africane.
Turcia, ca motor al creşterii economice
Turcia va înregistra, potrivit estimărilor, o creştere economică de 3 procente, mai ridicată decât media statelor UE. De profitat vor avea, în Germania, mai ales sectorul construcţiilor, al construcţiilor de maşini şi industria chimică. Indonezia nu trebuie pierdută din vedere, având o populaţie considerabilă şi bucurându-se, anul trecut, de o creştere economică de şase procente. Apoi ar mai fi Mexicul, cea de-a doua economie ca mărime din America Latină, pe a cărui piaţă au şanse bune exportatorii din sectorul energiei din surse regenerabile.
Mongolia devine ca piaţă de desfacere tot mai interesantă. Þara dispune de multe bogăţii naturale, căutate fiind produse de tehnica mineritului, a extracţiilor de petrol şi construcţiile de maşini. Un el Dorado pentru constructorii de maşini germani - şi aceasta în vremuri de criză.
