Pasarelele şi tunelul nu sunt două proiecte fantasmagorice, aşa cum le consideră unii, ci două investiţii fezabile pentru Galaţi şi care vor schimba ceva, dacă vor fi realizate, în dezvoltarea oraşului, ne-a declarat city managerul Primăriei Galaţi, Aurel Vlaicu. „Considerăm că este oportun să se aprobe suma de 10 milioane de lei pentru realizarea studiului de fezabilitatea pentru construirea subtraversării Dunării, proiect pentru a cărui realizare avem finanţator. Am citit declaraţia domnului premier Ponta care susţine că una din cele trei priorităţi ale sale este construirea podului peste Dunăre în zona Brăila. Cred că orice proiect de investiţii, indiferent că s-ar face la Galaţi, fie că s-ar face la Brăila şi va fi pod, este benefic pentru dezvoltarea acestei zone şi consider că prin anunţarea pe SEAP a faptului că Primăria doreşte să facă un tunel am reuşit să repunem Galaţiul pe hartă şi oraşul să devină un punct de atenţie, mai ales pentru cei de la Bucureşti. Dacă Consiliul Local nu va aloca suma de zece milioane de lei pentru efectuarea studiului de fezabilitate, care presupune şi efectuarea unui caiet de sarcini care va fi aprobat de Consiliul Local, nu are sens să mai facem caietul de sarcini, iar anunţul de intenţie va fi scos de pe SESP. Eu rămân măcar împăcat cu gândul că am dorit ca prin derularea acestui proiect să realizez o reţea de infrastructură, pentru că doar construirea tunelului nu era suficientă, mai trebuia construită o şosea de centură a oraşului şi apoi să ne legăm la unul din drumurile naţionale. Problema cea mai mare a faptului că Galaţiul nu s-a dezvoltat timp de 24 de ani şi nu au venit investitori a fost lipsa infrastructurii, care este principala cerere a oricărei firme”, ne-a declarat city-managerul Primăriei Galaţi, Aurel Vlaicu.
Întrebat cine este iniţiatorul proiectul privind construirea de pasarele în anumite locuri ale oraşului, proiect pe care ziarul nostru vi l-a prezentat în premieră anul trecut, Aurel Vlaicu ne-a spus că este vorba de viceprimarul Radu Cosca. Acesta, potrivit informaţiilor pe care vi le-am prezentat în premieră acum câteva luni, are şi o altă iniţiativă, şi anume aceea de a fi construite parcări supraterane în anumite zone din Galaţi. Astfel, o asemenea parcare ar putea fi construită din europrofile şi ar fi prevăzută cu un lift interior cu ajutorul căruia maşinile ar fi urcate la etajele respectivei parcări, iar suprafaţa ocupată de o asemenea construcţie ar fi doar de 20 - 50 de metri pătraţi. Cât despre numărul maşinilor care ar putea încăpea într-o astfel de parcare inteligentă, acesta ar fi cuprins între 24 şi 135 de maşini, costul unui loc de parcare fiind estimat la 8.500 de euro. Viceprimarul Radu Cosca afirma atunci că o asemenea parcare inteligentă ar putea fi construită în circa 2 luni şi că ar fi fost identificate trei amplasamente unde ar putea fi realizat acest lucru, una fiind chiar în spatele Tribunalului, una în zona Colegiului „Mihail Kogălniceanu”, iar una în zona Colegiului „Costache Negri”, însă acestea sunt deocamdată variante de lucru.
Rămâne de văzut ce se va decide, respectiv care vor fi investiţiile care se vor realiza şi care va fi suma alocată acestora.
