Viceprimarul Galaţiului, social-democratul Nicuşor Ciumacenco, a ţinut să afirme în cadrul conferinţei de presă susţinute joi că lucrările executate de firma Vega '93 pe strada Basarabiei, desfăşurate în cadrul programului ISPA, vor mai dura circa 4 luni de zile. Motivul? Unul surprinzător, am putea spune: finalizarea lucrărilor presupune înlocuirea şinei de tramvai care ar fi veche din anul 1970. Viceprimarul Galaţiului a spus că în urma discuţiilor purtate cu reprezentanţii firmei Vega '93 i s-a adus la cunoştinţă că va mai dura cam două luni de zile până când şina de tramvai va fi adusă în România. „Din ceea ce au spus cei de la Vega '93, firma din Austria pe care au contactat-o a anunţat că nu are şine de tramvai în stoc şi durează cam două luni până o vor fabrica. Urmează ca apoi şina să fie adusă în ţară. Pot să vă spun că lucrările nu vor fi finalizate mai devreme de 4 luni, iar firma constructoare a spus că va găsi soluţii pentru a reduce disconfortul care va fi creat până când lucrările vor fi gata, şi aici mă refer la praf”, a declarat vicele Ciumacenco. Acesta nu a putut preciza care ar fi costul acestei operaţiuni noi la care nu putem înţelege de ce nimeni din cei responsabili nu s-a putut gândi din timp. Este greu de înţeles dacă cei de la firma Vega '93 nu puteau face mai devreme comanda, astfel încât lucrările să nu se lungească atât şi este la fel de greu de înţeles de ce trebuia apelat tocmai la o firmă austriacă. Noul episod numit înlocuirea şinelor de tramvai va determina în continuare paralizarea circulaţiei pe strada Basarabiei, pe porţiunea cuprinsă între Baia Comunală şi strada Domnească, fiind vorba de înlocuirea unui kilometru de şină de tramvai. Şi mai vrem să ridicăm şi o întrebare: s-au purtat discuţii cu cei de la Transurb pentru a vedea dacă nu au cumva în depozite şină de tramvai care a fost dislocată şi care ar putea fi folosită pe strada Basarabiei? Pentru că asta ar putea însemna costuri mai mici şi finalizarea mai rapidă a lucrărilor.
