Şoferii de camioane ameninţau ieri cu blocarea drumurilor din România, pe fondul nemulţumirilor legate de modul cum autorităţile au gestionat transportul de marfă în ultimii ani. „Poliţia Rutieră va avea mult de furcă, pe toate şoselele, începând din această noapte. În această noapte, de la ora 0.00 (n.r. - ieri noapte), transportatorii din toată ţara vor trage TIR-urile pe dreapta, iar printre ele vor mai putea circula doar maşinile mici. Rutierii au transmis avertismente internaţionale în acest sens”, susţin transportatorii. Conducătorii de camioane, TIR-uri şi alte autovehicule transportatoare de marfă sunt hotărâţi să protesteze într-un mod mai puţin obişnuit împotriva „lipsei de respect" cu care îi tratează autorităţile, a legislaţiei împovărătoare, dar şi a corupţiei generalizate din acest sector al economiei. Concret, şoferii anunţaseră că vor opri camioanele în parcări, dar şi pe partea dreaptă a şoselelor, lucru care ar putea duce la blocarea circulaţiei altor maşini mari şi îngreunarea trecerii autoturismelor, în condiţiile în care coloanele nu vor putea fi depăşite.
Reacţie slabă din partea Ministerului Transporturilor
Pentru a dovedi că nu glumesc cu acest avertisment, liderii Confederaţiei Naţionale Rutiere au solicitat Ministerului Afacerilor Externe să comunice în ţările vecine, prin intermediul ambasadelor, un avertisment de călătorie din care să reiasă că în România circulaţia va fi cel puţin îngreunată. „Transportatorii români vor staţiona în toată ţara în apropierea marilor oraşe, pe centuri şi la marginea drumurilor europene, iar coloanele nu vor putea fi depăşite decât de autoturisme, poliţie, salvare, pompieri", anunţa patronatul. Mai mult, confederaţia patronală a anunţat şi Poliţia Rutieră că, începând din 23 mai, ora 0.00, „coloanele nu vor putea fi depăşite decât de autovehicule necomerciale". Ministerul Transporturilor a reacţionat vag, precizând că a prelungit până la 1 ianuarie 2014 termenul pentru dotarea vehiculelor cu plăcuţe, din care să rezulte dimensiunile şi masele maxime autorizate ale vehiculului, forma, dimensiunile, modul de amplasare şi autoritatea emitentă a acestora. Problema este că transportatorii nu reclamau doar acest aspect, astfel că rămâne de văzut ce decizie vor lua în privinţa protestului.
