O decizie a Curţii Europene de Justiţie (CJUE) stabileşte că toate vehiculele înmatriculate pe teritoriul Uniunii Europene trebuie să aibă RCA până în momentul în care sunt radiate. CJUE exclude şi posibilitatea suspendării RCA, instrument prezent în legislaţia din România şi destul de des folosit în ultima perioadă.
În România, ponderea maşinilor asigurate în totalul vehiculelor înmatriculate este, potrivit majorităţii estimărilor, sub nivelul impus de UE, adică 85%. Vehiculele foarte vechi şi de cele mai multe ori nefolosite, coboară ponderea maşinilor cu RCA la un nivel mai redus decât ar trebui. Potrivit estimărilor, circa 2 milioane de vehicule, din 9,2 milioane cât erau înmatriculate la finalul lui 2020, sunt mai vechi de 20 de ani, multe dintre ele nemafiind folosite în trafic. CJUE consideră că ele prezintă totuşi riscuri şi trebuie să aibă RCA, anunţă economica.net.
În acest context, aproximativ 2 milioane de autovehicule vor avea nevoie de RCA.
