Întâlnirea dintre reprezentanţii sindicatelor şi cei ai conduceriii Conmbinatului care ar fi trenuit să aibă loc joi, 18 aprilie, a fost amânată până la o dată care nu a fost stabilită, ne-a declarat viceliderul sindicatului Solidaritatea al Metalurgiştilor, Dănuţ Blându. În cadrul acestei întâlniri, care era una de dialog social, reprezentanţii conducerii ar fi urmat să prezinte situaţia unităţii precum şi strategia pentru următoarea perioadă.
„Nu ştim de ce nu a avut loc întâlnirea . Am fost sunaţi şi ni s-a spus doar că nu va mai avea loc”, ne-a declarat viceliderul de sindicat Dănuţ Blându.
Motivul pentru care întâlnirea nu a mai avut loc a fost legat de organizarea unei întâlniri între conducerea Combinatului şi ministrul Economiei, Varujan Vosganian pe tema problemele cu care se confruntă fostul colos siderurgic.
ArcelorMittal intenţionează să preia reţeaua de transport de energie de la Electrica Sud
ArcelorMittal intenţionează să preia reţeaua de transport de energie de la Electrica Sud, deoarece sumele plătite anual pentru acest sistem sunt ridicate, potrivit unui comunicat transmis de Ministerul Economiei.
Ministrul Economiei, Varujan Vosganian, s-a întâlnit, joia trecută, cu o delegaţie din partea ArcelorMittal formată din Sanjay Samaddar, director general şi preşedinte al Consiliului de Administraţie al Diviziei de Afaceri Est-Europene, Bruno Ribo, director executiv al Diviziei de Afaceri Est-Europene şi Ionel Borş, country-manager România.
Reprezentanţii ArcelorMittal au prezentat un plan de investiţii şi modernizare pentru perioada următoare în cadrul combinatului de la Galaţi, susţinând, totodată, că au în vedere preluarea de la Electrica Sud a reţelei de transport energie.
De asemenea, aceştia au prezentat problemele cu care se confruntă, legate în principal de liberalizarea preţurilor la energie, care, în opinia lor, ar putea ridica preţul costurilor de producţie, precum şi la nivelul certificatelor verzi şi a regimului cogenerării.
Ministrul Varujan Vosganian a arătat că pentru România este important să fie menţinută şi protejată producţia de oţel, în ciuda dificultăţilor economice din ultima perioadă.
Faptul că ArcelorMittal Galaţi este interesată să preia o reţea de transport de energie este greu de înţeles, în condiţiile în care directorul general al Combinatului declara, în cadrul unei conferinţe de presă, că unitatea merge de 4 ani pe pierderi şi că ar fi susţinută cu fonduri de compania mamă, acesta arătându-se nemulţumit de faptul că majorarea treptată a preţului energiei elecrice, al gazelor naturale precum şi actuala schemă de certificate verzi afectează în mod negativ activitatea Combinatului, toate aceste creştereri putând să conducă la nesustenabilitatea activităţii fostului colos siderurgic. Cât despre investiţiile sau modernizările pe care cei de la Combinat s-au angaja să le facă, ar fi interesant de văzut dacă este vorba şi de construirea unei cocserii.
