Portul de ambarcaţiuni, construit cu fonduri europene în apropiere de zona Trecere Bac, este departe de a funcţiona la capacitate maximă, fiind încheiate doar 22 de contracte pentru „găzduirea” unor ambarcaţiuni. Potrivit informaţiilor furnizate de către Eduard Grosu, directorul Societăţii de Gospodărire Urbană, care are în administrare portul, fisurile apărute în cursul iernii ca urmare a pătrunderii sloiurilor de gheaţă în pontonul portului au determinat căutarea unei soluţii tehnice pentru ca astfel de incidente să nu se mai producă. „Pentru evitarea producerii unor astfel de incidente se impune o nouă soluţie de prindere a pontonului, o porţiune din acesta urmând să fie prinsă cu ajutorul unui sistem de cabluri de mal, apoi va fi luat la toamnă, când vremea se înrăutăţeşte, şi dus la adăpost. Pentru efectuarea tuturor lucrărilor necesare, adică pentru aplicarea acestei soluţii tehnice şi pentru efectuarea unor lucrări de dragaj, este necesară o sumă de 6 miliarde de lei vechi. Sperăm ca aceşti bani să fie alocaţi printr-o rectificare bugetară”, ne-a declarat directorul Societăţii de Gospodărire Urbană. Acesta ne-a mai declarat că la ora actuală sunt încheiate 22 de contracte de închiriere pentru adăpostirea ambarcaţiunilor pe timpul verii.
