Piaţa auto a scăzut cu 18,6% în primele şase luni din acest an comparativ cu aceeaşi perioadă a anului precedent, potrivit unui comunicat de presă al Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Autoturisme (APIA).
„Pe ansamblul pieţei, livrările totale (autoturisme + vehicule comerciale) au înregistrat în prima jumătate a anului 2013 o scădere de 18,6% comparativ cu aceeaşi perioadă din anul trecut (acelaşi procent de scădere consemnat şi la 5 luni). În interiorul acestei scăderi, remarcăm autoturismele, care au un declin al vânzărilor de 19,4%. Şi pe plan european se constată o evoluţie negativă, principalele ţari înregistrând scăderi importante (Franţa -11,3%, Italia -10,3%, Germania -8,1%)”, se arată în document.
Potrivit acestuia, în România, în continuare, vânzările sunt susţinute de achiziţiile realizate de către persoanele juridice (75% din total în luna iunie).
„Astfel, pe fondul demarării târzii a Programului «Rabla», dar şi al accesului dificil la credite, vânzările către persoanele fizice reprezintă la 6 luni doar 19% din total (în creştere totuşi faţă de primele 5 luni când acest procent era de 15%). Pentru comparaţie, în primul trimestru din 2012 (după 3 luni de funcţionare a Programului «Rabla») acest raport era de 31% persoane fizice şi 69% persoane juridice. În plus, continuă să se manifeste în piaţă impactul negativ al importului masiv de vehicule rulate care, la un volum de aproximativ 102.000 unităţi la autoturisme şi 21.500 la vehicule comerciale, au o creştere de 38%, respectiv 6% faţă de 2012”, informează documentul citat.
Acesta mai spune că din aceste cifre rezultă că la fiecare autovehicul (autoturism + vehicul comercial) nou vândut în România, au fost aduse alte 4,1 rulate.
În ceea ce priveşte producţia naţională, aceasta a înregistrat în luna iunie o scădere de 13,4% faţă de luna precedentă, ceea ce face ca, după 6 luni din 2013, să avem o creştere totală faţă de 2012 de 36,6% (la volum total 224.773 unităţi), cifră datorată în exclusivitate producţiei de autoturisme care înregistrează o creştere de 44,7% (volum total 224.759 unităţi).
„În cifre absolute, faţă de aceeaşi perioadă din 2012, au fost fabricate în 2013 cu 60.183 mai multe autovehicule. Volumele cele mai mari le-au înregistrat Dacia Duster (63.735 unităţi), urmată de Dacia Sandero (62.957 unităţi), Dacia Logan (54.227 unităţi) şi Ford B-MAX (43.464 unităţi)”, informează APIA.
Exportul a înregistrat o creştere semnificativă după 6 luni din 2013, aceasta fiind de 23,3% comparativ cu aceeaşi perioadă din anul trecut, volumul total situându-se la 188.744 unităţi.
„Această creştere se datorează în exclusivitate autoturismelor, care înregistrează +30,2%. Cel mai exportat model în luna iunie, a fost Dacia Sandero (10.882 unităţi), urmat de Duster (9.377 unităţi) şi B-MAX (7.003 unităţi). Pe ansamblul celor 6 luni de până acum, pe primul loc este Duster (64.236), urmat de Sandero (60.446) si Ford B-MAX (43.312). (...) Deşi luna iunie înregistrează cele mai bune volume din acest an, vânzările de autovehicule (34.978 unităţi) înregistrează pe ansamblul primului semestru din 2013 o scădere de 18,6% faţă de aceeaşi perioadă din 2012. Cu un volum total de 28.964 unităţi, autoturismele 'contribuie' la această situaţie cu -19,4%”, mai arată Asociaţia.
La autoturisme, top-ul pe mărci la 6 luni din 2013 este format din Dacia, cu 8.494 unităţi vândute (29,3% din total), urmată de Volkswagen (3.450 unităţi / 11,9%), Skoda (2.347 unităţi / 8,1%), Renault (1.754 unităţi / 6,1%), Ford (1.622 unităţi / 5,6%), şi Hyundai (1.361 unităţi / 4,7%).
Pe modele, Dacia Logan rămâne pe primul loc, urmat de Duster, Sandero, Skoda Octavia şi Volkswagen Golf.
