Diferenţele dintre preţurile benzinei şi motorinei sunt din ce în ce mai mari, iar fluctuaţiile acestora sunt la ordinea zilei. Crizele multiple care afectează toate statetele, în special din Europa, sunt mai pregnante în România, care este una dintre cele mai afectate state de războiul din Ucraina.
„Diferenţa de preţ între cei doi carburanţi este de peste 10 eurocenţi pe litru, la noi, adică mai mult decât dublă faţă de mediile de preţ europene după cum reiese din datele publice ale Oil Buletin. Asta dovededeşte că măsurile "coalizate" adoptate nu fac decât să alimenteze puseul inflaţionist în loc să îl tempereze. Asta înseamnă nu doar sărărăcirea accentuată a populaţiei, ci şi falimentarea întreprinderilor mici şi mijlocii - motorul economiei româneşti - căci nici cel mai ilustru economist nu mai poate previziona şi dimensiona un plan de afaceri coerent. Aşa cum am mai spus, este impetuos necesar implicarea factorilor cu experienţă în politicile economice al oricărui stat şi administraţie publică care se respectă. Pierderea încrederii cetăţeanului în capacitatea statului de al apăra creşte riscul derapajelor extremiste, la care cetăţeanul dezorientat, dezamăgit, poate apela din răzbunare. Orice creştere a preţurilor combustibililor se propagă imediat în preţurile produselor care depind de transport şi nu numai. În acest context economic, restabilirea echilibrului în economie va fi de foarte lungă durată. Nu ne rămâne decât să ne rugăm să avem o iarnă blândă, căci în caz contrar, populaţia şi micii întreprinzători vor fi cei care vor fi profund afectaţi. După cum se dovedeşte, politica impredictibilă, lipsa consultărilor cu cei cu adevărat afectaţi nu fac decât să adâncească dezechilibrul şi prăpastia în care România se afundă cu repeziciune”, este de părere Cristian Dima.
