Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că, în perioada 30 octombrie - 2 noiembrie 2023, constructorul continuă lucrările de tip QUICK WINS în zona staţiei CF Cosmeşti, cu etapa de montare a noilor aparate de cale - schimbătorul nr. 11 -, în zona de racordare Cosmeşti - Tecuci Nord, în derulare la această oră fiind montarea schimbătorului nr. 9. Lucrările sunt incluse în lotul 3, km 235+520 - 239+568, unde se înregistrează un stadiu de execuţie de 54%!
Astfel, pentru asigurarea frontului de lucru în zona şantierului, dar şi pentru a menţine continuitate în traficul feroviar de călători, constructorul asigură transbordare cu mijloace auto pentru călătorii din 12 trenuri R/IR, care circulă pe relaţia Tecuci - Iaşi (şi retur), respectiv Bucureşti - Tecuci - Iaşi (şi retur), astfel:
Transbordare auto pe relaţia Tecuci - Bârlad şi retur în perioada 30.10.2023 - 02.11.2023 pentru următoare 6 trenuri Regio (R):
- R 6311 Tecuci (pl. ora 5.12) - Bârlad (sos. ora 6.17);
- R 6313 Tecuci (pl. ora 13.14) - Bârlad (sos. ora 14.19);
- R 6315 Tecuci (pl. ora 18.42) - Bârlad (sos. ora 19.47);
- R 6312 Bârlad (pl. ora 7.58) - Tecuci (sos. ora 9.16);
- R 6314 Bârlad (pl. ora 15.17) - Tecuci (sos. ora 16.26);
- R 6316 Bârlad (pl. ora 20.02) - Tecuci (sos. ora 21.11).
Transbordare auto pe relaţia Tecuci - Frunzeasca şi retur în perioada 30.10. 2023 - 02.11.2023 pentru următoare 6 trenuri InterRegio (IR):
- IR 1661 Tecuci (pl. ora 9.58) - Frunzeasca (sos. ora 10.15), circulă ca tren IR 12.601 Frunzeasca - Iaşi;
- IR 1663 Tecuci (pl. ora 15.30) - Frunzeasca (sos. ora 15.45), circulă ca tren IR 12.603 Frunzeasca - Iaşi;
- IR 12605 (fost 1665) Tecuci (pl. ora 18.52) - Frunzeasca (sos. ora 19.02), circulă ca tren IR 12.607 Frunzeasca - Iaşi;
- IR 12602 Frunzeasca (pl. ora 9.55) - Tecuci (sos. ora 10.05), circulă ca tren IR 12.604 Tecuci - Bucureşti Nord;
- IR 12606 (fost 1662) Frunzeasca (pl. ora 15.30) - Tecuci (sos. ora 15.45), circulă ca tren IR 12.608 Tecuci - Bucureşti Nord;
- IR 12610 Frunzeasca (pl. ora 18.30) - Tecuci (sos. ora 18.45), circulă ca tren IR 12.612 Tecuci - Bucureşti Nord.
! CFR SA reaminteşte în acest context faptul că, pe raza SRCF Galaţi sunt operaţionale toate cele 6 şantiere pentru lucrări tip QUICK WINS, unde se execută lucrări de reparaţii punctuale pentru ridicarea restricţiilor de viteză pe o lungime totală de 12,065 km CF, între staţiile Mărăşeşti - Tecuci şi Adjud - Borzeşti Bacău. Valoarea totală a celor 6 contracte, semnate în luna decembrie 2022, cu o durată de implementare de 24 de luni, este de 73.077.610,12 lei, fără TVA, finanţarea fiind asigurată din fonduri nerabursabile PNRR.
La ora actuală, stadiul de execuţie a ajuns la 95% pe loturile 1 şi 2, respectiv 30% - 71% pe celelelate 4 loturi:
Linia CF Mărăşeşti - Tecuci:
- Lot 1 Staţia Cosmeşti, km 229+390 - 229+545 (fir I+II) - stadiul execuţiei 95%;
- Lot 2 Staţia Cosmeşti, km 230+440 - 230+606 (fir I+II) - stadiul execuţiei 95%;
- Lot 3 Racordare Cosmeşti - Tecuci Nord, km 235+520 - 239+568 (linie simplă) - stadiul execuţiei 54%;
- Lot 4 Cosmeşti - Tecuci Sud, km 235+520 - 237+600 (fir II) - stadiul execuţiei 71%;
- Lot 5 Tecuci - Tecuci Nord, km 238+520 - 241+000 (linie simplă) - stadiul execuţiei 45%.
Linia CF Adjud - Borzeşti Bacău:
- Lot 6 Adjud - Borzeşti Bacău, km 0+000 - 2+545 (linie simplă) - stadiul execuţiei 30%.
CFR SA transmite scuzele necesare călătorilor pentru disconfortul creat şi le mulţumeşte pentru înţelegere, asigurându-i totodată de faptul că, aceste lucrări sunt necesare pentru îmbunătăţirea condiţiilor de transport, scopul final fiind creşterea vitezei de circulaţie şi a gradului de siguranţă. "Lucrările de tip QUICK WINS sunt lucrări la suprastructura feroviară, care se execută punctual, între kilometrii de cale ferată cu restricţii de viteză pe intervalele CF contractate, şi constau în înlocuirea componentelor aferente suprastructurii - şină, traverse, material mărunt de cale, aparate de cale, bretele (legătura între 2 linii paralele), schimbătoare de cale cu dublă joncţiune (TDJ), inclusiv montarea de dale elastice la trecerile la nivel cu calea ferată şi au drept scop îmbunătăţirea condiţiilor de circulaţie, prin creşterea vitezei şi a gradului de siguranţă feroviară", menţionează CFR SA.
