Duminică, 30 Mai 2021 09:54

Anunț Transurb S.A. Galați - 30.05.2021

Stimați gălățeni,

Vă informăm că în perioada 29.05.2021 – 19.09.2021, strada Domnească, pe tronsonul cuprins între str. Brăilei și str. Navelor, redevine pietonală la fiecare sfârșit de săptămână, de sâmbătă de la ora 08.00 și până duminică la ora 24.00, precum și în zilele declarate sărbători legale.

Vor exista și devieri ale traseelor de autobuz 10, 15, 24, 29 și 34, la tur pe str. Prelungirea Traian - bld. Marii Uniri - str. Portului, iar la retur pe str. Portului - bld. Marii Uniri - str. Prelungirea Traian - str. Brăilei - str. Brigadierilor - str. N. Bălcescu.

Vă mulțumim pentru înțelegere!

Publicat în De interes public

Primăria municipiului Galaţi informează că autobuzele îşi reiau, începând de joi, 27 mai, circulaţia obişnuită pe traseul 24, după ce lucrările de reparaţii la reţeaua de apă s-au încheiat. Reamintim că din cauza unei avarii la reţeaua de apă, de pe strada Crizantemelor (zona sediului Calorgal), începând din dimineaţa zilei de 25 mai 2021, traseul 24 a suferit anumite modificări -» VEZI AICI.

Publicat în Eveniment

Din cauza unei avarii la reţeaua de apă, de pe strada Crizantemelor (zona sediului Calorgal), începând din dimineaţa zilei de 25 mai 2021 şi până la terminarea lucrărilor, traseul 24 va suferi anumite modificări, informează Primăria municipiului Galaţi. Astfel, pe tur: str. N. Leonard - str. Gh. Doja cu deviere pe str. Constructorilor - str. Brăilei - Inel Rocadă - str. Brăilei şi reîncadrare în traseu la intersecţia cu bdul. George Coşbuc, iar pe retur: str. Brăilei cu deviere pe str. Constructorilor şi reîncadrare în traseu pe str. Gh. Doja, menţionează municipalitatea.

Publicat în Eveniment

La iniţiativa primarului municipiului Galaţi, Ionuţ Pucheanu, în şedinţa de Consiliu Local de miercuri, 24 februarie 2021, s-a votat reducerea numărului de membri în consiliile de administraţie ale societăţilor de interes local şi numirea unor noi administratori provizorii. Este vorba despre consiliile de administraţie de la Gospodărire Urbană, Administraţia Pieţelor Agroalimentare, Transurb, Parcul Industrial  şi Zona Liberă.

Noii administratori provizorii numiţi pentru o durată de patru luni cu posibilitatea prelungirii mandatului sunt:

Gospodăre Urbană SRL

- Cojocaru Cătălin

- Lupu Cicerone

- Homner Simona Gabriela

- Marin Relu

- Vrămuleţ Sorin Laurenţiu

Administraţia Pieţelor Agroalimentare

- Macovei Elena Laura

- Profir Marian

- Magearu Rodica

- Olaru Constantin

- Buţurcă Octav

Parcul Industrial

- Udriş Cristian

- Mihai Marian

- Brânzan Claudiu

Transurb

- Tercu Găvan Tincuţa

- Bordeianu Ionuţ

- Zlătaru Claudiu Eduard

- Oprea Nicuşor Daniel

- Mihu Georgel

Zona Liberă

- Roşca Sergiu Matei

- Alexandru Daniel

- Udriş Cristian

Publicat în Eveniment

În loc să se aşeze la masa tratativelor pentru a găsi soluţii pentru salvarea societăţii de transport public local, Primăria şi Transurb se duelează din nou prin intermediul comunicatelor de presă.
"Ca urmare a informaţiilor apărute în presă, referitoare la calitatea serviciilor de transport public local oferite de Transurb S.A. şi presupusele datorii ale municipalităţii către societate, Primăria municipiului Galaţi comunică următoarele aspecte: Societatea Transurb S.A. iese pentru a doua oară în spaţiul public vehiculând informaţii eronate cu privire la eventuale datorii pe care ordonatorul principal de credite, Primăria municipiului Galaţi, le-ar avea. Această atitudine considerăm că este una abuzivă şi este menită să aducă pe de o parte panică în rândul cetăţenilor, iar pe de altă parte să denigreze imaginea administraţiei publice locale. Unul dintre aspectele vehiculate este legat de regularizarea preţului pe kilometru pentru perioada mai 2016 – decembrie 2017 şi acoperirea acestor cheltuieli. Conform HCL nr. 730 din 19.12.2017, ”suma rezultată din regularizare se va achita în tranşe până la data de 31 decembrie 2018”. Până la acest moment s-au făcut plăţi în valoare de 11.054.815 lei. De aici rezultă că mai sunt de plătit până în luna decembrie a acestui an 6.699.117, 11 lei. După cum se poate observa, a mai rămas de plătit către societatea de transport public local o treime din suma reprezentând regularizarea preţului pe kilometru.
Compensaţia pe tarif pe luna martie 2018 este în valoare de 643.954 lei. Factura a fost înaintată către Primăria Galaţi la data de 3.05.2018 cu scadenţă de plată în 30 de zile de la data facturării. Asta înseamnă că vorbim despre o factură curentă, nicidecum de o datorie", aşa începe comunicatul Primăriei Galaţi, răspuns la comunicatul Transurb S.A. din data de 15 mai 2018, despre care Monitorul de Galaţi a relatat aici - Transurb Galaţi îşi cere drepturile de la Primărie

Primăria spune că îşi achită la timp obligaţiile financiare către Transurb

"De asemenea, Primăria municipiului Galaţi aduce la cunoştinţa cetăţenilor faptul că achită regulat sumele asumate prin Hotărâre de Consiliu Local drept subvenţii pentru anumite categorii de călători, respectiv pentru 46.000 de persoane de la nivelul oraşului Galaţi. Doar pentru luna martie factura ce conţine decontul acestor facilităţi pe care Primăria le acordă călătorilor a fost înaintată către municipalitate la data de 26.04.2018 cu scadenţă de plată în termen de 30 de zile de la data facturării. Valoarea acestei facturi este de 2.621.640 de lei. Din nou este vorba despre o factură curentă şi nu de o datorie sau de o sumă restantă. Primăria Galaţi a achitat deja 1.103.567 lei din această sumă. Societatea Transurb S.A. înregistrează datorii către ANAF. Din sumele achitate lunar de Primăria Galaţi către Transurb S.A., peste 500.000 de lei sunt viraţi către ANAF, aceasta fiind suma eşalonată pe care municipalitatea o plăteşte în contul datoriilor pe care societatea le are către această instituţie. Vârful de plăţi, înainte ca societatea să obţină această reeşalonare, a fost înregistrat în luna februarie când Primăria Galaţi a plătit 3.896.086 lei pentru a acoperi aceste datorii ale societăţii de transport public. Toate datele financiare prezentate mai sus indică faptul că Primăria municipiului Galaţi îşi achită, conform înţelegerilor contractuale, toate obligaţiile financiare către societatea de transport public local. Mai mult decât atât, principala preocupare a actualei conduceri a administraţiei publice locale este ridicarea standardului privind calitatea serviciilor şi se implică direct în acest demers. Înnoirea parcului auto cu cele 14 troleibuze noi este primul pas în acest sens, urmând în viitorul apropiat achiziţionarea a 50 de autobuze hibrid şi 20 de autobuze mici. Achiziţia pentru aceste mijloace de transport a fost deja demarată. Un al doilea pas va fi implementarea sistemului de E-ticketing menit să eficientizeze toate aspectele ce ţin de transportul de călători din oraşul Galaţi", menţionează municipalitatea în comunicatul de presă.

Datele pe care Primăria susţine că le are din raportul de audit

"Aspecte descoperite în cadrul controlului de audit la Transurb S.A. În cadrul etapei de analiză a auditului tehnico-economic de la societatea Transurb S.A. s-au descoperit numeroase erori care duc exact către o funcţionare deficitară din punct de vedere economic.
- Nu există o evidenţă electronică a lucrărilor realizate în autobază privind evidenţa activităţilor de întreţinere şi reparaţii a mijloacelor de transport. Nu pot fi urmărite cu exactitate numărul de ore prestate de personalul care efectuat lucrările, nu se ştie ce tip de lucrări au fost efectuate şi în ce interval de timp au fost făcute şi nici de ce o parte dintre autovehicule au necesitat intervenţii pentru reparaţii mai dese.
- Nu există informaţii de la producătorii de mijloace de transport privind parametrii tehnici ai acestora (cărţi tehnice, date relevante despre starea tehnică a maşinilor etc.).
- Transurb S.A. nu are normative adaptate la parcul auto şi activitatea curentă astfel nu pot fi analizate consumurile şi nici nu poate fi urmărită utilizarea resurselor.
- S-a constatat de asemenea că Transurb S.A., în perioada analizată, a efectuat două tipuri de transport, respectiv pentru călători şi convenţie, cu aceleaşi mijloace de transport în condiţiile în care contractul de delegarea gestiunii prevede mijloace de transport separate pentru cele două activităţi. De aici rezultă uzarea excesivă a unor autovehicule nejustificat.
Vă aducem la cunoştinţă că până la această oră nici una dintre măsurile pe care echipa de control le-a recomandat nu a fost luată în calcul şi pusă în practică. Aceste măsuri constituie obligaţii pentru operatorul de transport în comun încă din luna decembrie a anului 2017", se mai arată în comunicatul Primăriei.

Concluzia Primăriei

"Primăria municipiului Galaţi nu doreşte să aducă acuzaţii către Transurb S.A. Cu toate acestea, acoperirea unui management defectuos al resurselor cu acuzaţii false aduse către municipalitate privind achitarea datoriilor financiare nu poate fi susţinută de apariţia plătită în presă a unor comunicate denigratoare. Banii respectivi ar fi putut fi folosiţi pentru bunul mers economic al societăţii şi îmbunătăţirea condiţiilor de muncă pentru salariaţi", concluzionează municipalitatea în comunicatul transmis presei.

Publicat în Știrea zilei

Pentru realizarea unor economii la bugetul propriu, SC Transurb SA a decis ca în acest an să nu mai acorde gratuitate pe o linie de transport în comun elevilor şi studenţilor pe perioada vacanţei de vară. Astfel, elevii şi studenţii care beneficiază în timpul anului de facilităţi la plata abonamentului Transurb vor fi nevoiţi să plătească biletul de autobuz dacă vor dori să călătorească în lunile iulie şi august. Decizia a fost luată din cauza valorii mari a sumei de bani alocate facilităţilor pe mijloacele de transport în comun diverselor categorii – pensionari, şomeri, elevi, studenţi, pensionari pe caz de invaliditate, veterani etc. – raportat la sumele alocate de la bugetul local pentru funcţionarea Transurb, a explicat, recent, directoarea societăţii, Genia Totolici: „După cum se ştie, în 2015 au fost aprobate, prin hotărâre de Consiliu Local, facilităţi pentru diverse categorii – pensionari, elevi, studenţi, someri etc. Valorile înregistrate au arătat că avem foarte mulţi pensionari care beneficiază de aceste facilităţi – anul trecut s-au prezentat 42.000 de de pensionari, iar dovada că sunt mulţi se vede deja din cozile la punctele noastre, de unde pensionarii îşi ridică abonamentele pe luna februarie. La aceştia se adaugă, lunar, circa 15.000 de elevi şi studenţi care beneficiază de facilităţi. Adunat, valorile acordate la facilităţi se ridică la circa 27 milioane de lei, ceea ce nu ne acoperă nici subvenţia acordată anul trecut de CL. De aceea s-a considerat ca pe lunile de vară să nu se mai dea facilităţi elevilor şi studenţilor pe lunile iulie şi august, pentru a scădea ca şi compensaţie”.
Reamintim că pe 28 ianuarie CL Galaţi a adoptat facilităţile acordate anumitor categorii sociale, după cum urmează: “abonament gratuit pe o linie pentru pensionari; abonament gratuit pe o linie pentru persoanele fără venituri cu vârsta peste 65 de ani, precum şi pentru pensionarii de invaliditate care nu beneficiază de facilităţile prevăzute de Legea nr.448/2006 privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, şi de HCL nr.126/2007 privind aprobarea modalităţii de acordare a gratuităţii precum şi cuantumul acesteia pe mijloacele de transport în comun pentru persoanele cu handicap accentuat şi grav, însoţitorii, asistenţii personali şi asistenţii personali profesionişti ai acestora; abonament gratuit pe o linie pentru elevii şi studenţii din învăţământul de stat sau particular acreditat din municipiul Galaţi, valabil exclusiv pe perioada vacanţei de vară (lunile iulie şi august), precum şi pentru persoanele beneficiare de indemnizaţie de şomaj”. Cum facilităţile intră în vigoare de la 1 februarie, prin oraş deja pensionarii pot fi văzuţi aşteptând la coadă, la gheretele Transurb, pentru a primi abonamentele gratuite.

Un buget suficient pentru unicul transportator din oraş?

Aleşii locali au aprobat şi bugetul de venituri şi cheltuieli al Transurb pe 2016, buget cifrat la 42,804 milioane de lei (încasări estimate a se realiza în 2016) şi 42,260 de milioane de lei (cheltuieli). Conform raportului de specialitate, Transurb ar urma să aibă, la finele anului 2016, un profit de 544.000 de lei, din care aproape toată suma (434.000 de lei) va fi direcţionată pentru acoperirea pierderilor contabile din anii precedenţi.
Întrebată dacă bugetul Transurb a fost gândit în condiţiile în care, teoretic, din 9 mai, societatea locală va fi unicul transportator de persoane din municipiu (căci contractele operatorilor privaţi expiră şi municipalitatea a anunţat că nu le va mai prelungi), directoarea Genica Totolici a răspuns: „Bugetul pe 2016 a fost făcut fără a previziona ce se întâmplă din luna mai 2016, avem doar un buget previzionat în baza realizărilor din 2015”.
Cât priveşte capacitatea de a asigura, cu mijloacele de transport proprii, transportul tuturor gălăţenilor (fără maxi-taxi), directoarea Genica Totolici a anunţat că „pe 2016, conform strategiei de modernizare a transportului urban, sunt planificate mai multe achiziţii: 14 troleibuze pentru care urmează să fie deschisă licitaţia, 40 de autobuze noi – o investiţie a primăriei despre care nu ştiu în ce stadiu se află - şi achiziţia altor 40 de autobuze second-hand, din fondurile proprii, atât ne-am putut permite, pentru că veniturile proprii sunt foarte mici”.

Publicat în Știrea zilei
Luni, 26 Octombrie 2015 00:00

Traseu nou de autobuz al Transurb Galaţi

Primăria municipiului Galaţi anunţă înfiinţarea unui nou traseu de transport public de persoane în regim regulat, a două noi staţii pentru călători şi prelungirea rutei pentru un traseu aflat deja în circulaţie.

Începând cu 1 noiembrie 2015, va deveni funcţional traseul cu indicativul 14, pe ruta: Micro 40 – strada Milcov – strada Nicolae Mantu – Drumul de Centură – Bulevardul Dunărea – strada Galaţi – strada Oţelarilor – Micro 19 (capăt troleibuz) şi retur. Graficul de circulaţie al noului traseu va fi de luni până vineri, între orele 6.30 şi 22.30, sâmbăta, duminica şi în sărbătorile legale, între orele 6.30 şi 20.30. Autobuzul cu indicativul 14 are staţia de plecare în Micro 40 şi staţia terminus în Micro 19, durata traseului tur – retur fiind de o oră.

Tot de pe 1 noiembrie 2015, traseul 31 va fi prelungit cu aproximativ 500 de metri, de la capătul situat în Staţia CFR Barboşi spre dig. Noua staţie nu va reprezenta capătul de linie al traseului 31, acesta rămânând la Staţia CFR Barboşi, ca până acum. Traseul 31 prelungit va circula pe ruta: Micro 19 (capătul troleibuzului) – strada Oţelarilor – strada Brăilei – Lunca Siretului – Staţia CFR Barboşi şi retur.

Şi tot din 1 noiembrie 2015,  se înfiinţează două noi staţii pentru călători pe traseele care au itinerariul pe Calea Prutului, tur şi retur. Noile staţii sunt situate în dreptul Bisericii Sf. Dumitru şi se află pe traseele de autobuz 8 barat şi ale tramvaielor 5, 8 şi 42.

Publicat în Comunitate

Două grupuri de scandalagii, probabil rromi, au facut prăpăd duminică seara în staţia de autobuz de la capătul de linie din Micro 19. Au luat la bătaie un şofer, au alergat un altul şi au spart parbrizele la doua autobuze care se aflau la capăt de linie. De fapt cele două grupuri, unul format din trei indivizi, altul din doi, se băteau chiar în staţie. Doi dintre cei bătuţi au căutat refugiu în autobuz iar ceilalţi, simţind că le fuge prada, au sărit după ei. 

„Trei erau la uşi, parcă erau posedaţi, erau beţi, poate şi drogaţi. Au dat şi în altă maşină parcată, l-au alergat pe coleg apoi i-au văzut în maşina mea. Nu ştiam ce bubuie în maşină. Îmi făceau semn să deschid. Cred că voiau să urce peste cei intraţi în maşină. Nu am vrut. Îmi-era frică să nu aibă cuţite, să nu iasă cine ştie ce. Ceilalţi pasageri coborâseră... Au deschis uşa din faţă, forţând-o, şi m-au luat la bătaie, m-au zgâriat, mi-au băgat degetele în ochi iar unul a vrut să îmi spargă capul cu o sticlă de bere, dar am apucat să mă feresc. Atunci au spart şi parbrizul. Normal că ţi-e teamă în astfel de condiţii... Am 54 de ani, dar, din păcate, am mai avut experienţe neplăcute. Poliţia vine, dar... unora ca ăştia nici nu le păsa că am sunat la poliţie“, a spus şoferul agresat. Autobuzul pe care îl conducea are parbrizul spart şi înlocuirea acestuia va costa 8.600 lei. 

„Din păcate, astfel de incidente sunt din ce în ce mai dese. Am avut trei în numai şase luni: două cu şoferii de microbuze şi unul cu acest grup. Şi şoferilor noştri le e teamă, nici nu ştim ce măsuri să mai luăm. Poate dacă ar fi mai multe patrule... Poliţiştii locali ne ajută la controale, dar ar trebui să aveam mai mult timp poliţişti lângă noi, nu de alta, dar în autobuze am găsit şi urmăriţi general”, a spus Ionel Chiriac, şef siguranţa circulaţiei Transurb Galaţi. 

Şi conducerea Transurb Galaţi se gândeşte să ia măsuri. „Noi colaborăm cu poliţia, aceştia fac anchete, dar tot apar cazuri. Singura soluţie care a mai rămas ar fi să montăm camere de supraveghere în autobuze, dar asta înseamnă bani. Poate îi vom putea prevede în bugetul anului viitor“, a spus Genica Totolici, manager Transurb Galaţi.

Publicat în Știrea zilei
Vineri, 09 Octombrie 2015 00:00

TRANSURB Galati - Anunt important

S.C. Transurb S.A. Galati aduce la cunostinta calatorilor ca, incepand cu data de 12.10.2015, se reia circulatia autobuzelor in zona P-ta Centrala, dupa cum urmeaza:

- Traseul 8 barat:

Tur: P-ta Centrala – str. Traian – str. Basarabiei – Calea Prutului – IAS Badalan;

Retur: IAS Badalan – Calea Prutului – str. Basarabiei – str. Traian – P-ta Centrala;

- Traseul 11:

Tur : Micro 13 – str. Ionel Fernic – Drum  Centura – str. Traian Vuia – str. 1 decembrie 1918 – str. Siderurgistilor – str. Brailei – str. Domneasca – str. Garii – str. N. Balcescu - str. Eroilor – str. Traian – P-ta Centrala;

Retur: P-ta Centrala – str. Traian – str. Eroilor – str. N. Balcescu – str. Brailei – str. Siderurgistilor – str. 1 decembrie 1918 – str. Milcov – Micro 13;                

-  Traseul 12:

Tur: P-ta Centrala – str. Sf. Spiridon – str. Brailei – str. G. Cosbuc – str. Al. Macelaru – str. Traian – Metro;

Retur: Metro – str. Traian – str. Al. Macelaru – str. G. Cosbuc – str. Brailei– Prel .str. Traian – P-ta Centrala;

- Traseul 15:

Tur: Intfor – str. Ana Ipatescu – str. Al. Moruzzi -str. Dogariei – str. Portului – str. Navelor – str. Domneasca – str. Eroilor – str. Traian – P-ta Centrala;

Retur: P-ta Centrala – str. Sf. Spiridon – str.Brailei – str. Navelor – str. Portului –Intfor;

- Traseul 16:

Tur: P-ta Centrala – str. Sf. Spiridon – str. Brailei – str. Reg. 11 Siret – str. Brailei – str. Saturn – Trecere Bac.

Retur: Trecere Bac – str. Saturn – str Brailei – str. Reg. 11 Siret – str. Brailei – Prel. Str. Traian – P-ta Centrala

- Traseul 35:

Tur :P-ta Centrala – str. Traian - str. Movilei – str. Posta Veche – str. Basarabiei – str. N. Alexandrescu – str. Anul Revolutiei – str. Razboieni – str. Bucovinei – str.Lozoveni – str. Al. Macelaru – str. Traian – Metro ;

Retur : Metro – str. Traian – str. Al. Macelaru – str. Lozoveni – str. Bucovinei – str. Razboieni – str. Anul Revolutiei- str. N. Alexandrescu – str. Basarabiei – str. Posta Veche – str. Tecuci – str. Traian – P-ta Centrala ; 

- Traseul 7 :

Tur : Cap linie tramvai Micro 19 –str. Otelarilor – str. Stadionului – str. Frunzei – str. Siderurgistilor – P-ta Energiei– Str. Basarabiei – str. Traian – P-ta Centrala.

Retur : P-ta Centrala – str. Traian – str. Basarabiei – P-ta Energiei– str. Siderurgistilor – str. Gh. Asachi – str. Frunzei – Str. Stadionului – str. Otelarilor – Cap linie tramvai Micro 19

 

Publicat în De interes public
Vineri, 04 Septembrie 2015 00:00

Wi-fi gratuit pentru călătorii Transurb

După ce li s-a promis, ani la rândul, că vor avea zone cu wi-fi gratuit, pus la dispoziţie de municipalitate (promisiuni făcute în mandatul fostului primar Dumitru Nicolae, dar niciodată onorate), gălăţenii pot beneficia de acces gratuit la internet prin tot Galaţiul. Cu o condiţie: să călătorească cu mijloacele de transport în comun ale Transurb. Şi acest lucru, deoarece toate cele 80 de autobuze şi troleibuze Transurb care circulă prin municipiul Galaţi au wi-fi gratuit, ceea ce înseamnă că pasagerii se pot conecta la internet cât timp circulă cu mijloacele de transport în comun. Facilitatea, pe care pasagerii nu o pot găsi şi în microbuzele aparţinând operatorilor privaţi de transport public în comun, a fost introdusă la solicitarea... pasagerilor. 

"Am avut cereri foarte multe din partea elevilor şi studenţilor şi de aceea am decis să introducem această facilitate în mijloacele noastre de transport în comun. Avem în total 80 de autobuze şi troleibuze cu internet gratuit şi am început să lipim în autobuze şi afişe, pentru ca gălăţenii să ştie aest lucru", a declarat directoarea Transurb, Genica Totolici. Potrivit acesteia, internetul este oferit de operatorul de telefonie mobilă pe care îl are în prezent SC Transurb şi pe care îl foloseşte pentru convorbirile între cei 320 de şoferi, vatmani, şefi de coloană, dispeceri etc. 

"În locul staţiilor, care costau foarte mult, am optat pentru telefoane mobile, iar în reţea se vorbeşte gratuit. Avem, în oferta abonamentului, şi internetul, pe care îl oferim gratuit călătorilor noştri", a mai spus Genica Totolici.

În autobuze, gălăţenii nu prea ştiu despre ce este vorba atunci când îi întrebi de wi-fi, probabil şi din cauză că mulţi dintre călători sunt de vârsta a treia. Totuşi, dacă li se explică, chiar şi pensionarii par interesaţi să acceseze, gratuit, internetul. Pe de altă parte, cei mai încântaţi sunt elevii şi studenţii, care spun că, în sfârşit, pot naviga pe internet şi în drum spre şcoală sau de la şcoală spre casă.

Publicat în Comunitate