Franţa a decis miercuri să interzică copiilor sub 14 ani să folosească trotinetele electrice şi înăspreşte sancţiunile în cazul încălcării regulilor de circulaţie a acestor dispozitive, în speranţa unei mai bune reglementări a acestor mijloace de transport care divizează opinia publică, relatează AFP.
La fel ca în multe alte ţări, acest mijloc de transport cu emisii reduse de carbon i-a cucerit pe francezi: două milioane dintre ei deţin o trotinetă electrică şi sute de mii închiriază ocazional una în regim de autoservire.
Însă, numărul deceselor şi rănirilor grave în care sunt implicate trotinetele electrice a explodat, iar dezvoltarea anarhică a sistemului de închiriere cu autoservire provoacă tensiuni, în special la Paris, unde primăria organizează duminică un referendum local ce ar putea duce la interzicerea lor totală.
Planul prezentat miercuri de guvernul francez urmăreşte să conducă la o "calmare a spaţiului public" prin instituirea unui cadru mai strict. "Trotinetele electrice pot fi o şansă dacă sunt bine organizate, bine reglementate", a declarat ministrul Transporturilor, Clement Beaune, în cadrul unei conferinţe de presă.
Conform noilor reglementări, care urmează să fie oficializate printr-un decret, vârsta minimă pentru conducerea unei trotinete electrice va creşte de la 12 la 14 ani, la fel ca în cazul scuterelor. Trotinetele electrice trebuie să fie, de asemenea, echipate cu lumini şi semnalizatoare.
Amenzile vor fi şi ele mărite, de la 35 la 135 de euro pentru sancţionarea circulaţiei a două persoane pe aceeaşi trotinetă sau circulaţia în locuri nepermise.
Purtarea obligatorie a căştii nu a fost încă decisă, însă opţiunea rămâne pe masă, potrivit ministerului.
Reglementările privind aceste mijloace de transport au fost înăsprite în multe oraşe din întreaga lume. Roma, Lisabona, Stockholm şi Oslo au înăsprit condiţiile de utilizare a trotinetelor electrice de închiriat, în timp ce Barcelona şi Montreal au interzis circulaţia acestora. (sursa Agerpres)

Senatul francez, dominat de opoziţia de dreapta, a adoptat în noaptea de miercuri spre joi articolul ce prevede creşterea vârstei de pensionare de la 62 la 64 de ani, o prevedere-cheie din reforma foarte contestată promovată de preşedintele Emmanuel Macron, informează AFP.
Acest vot, crucial pentru executiv, intervine în plină mobilizare împotriva proiectului care afectează unul din pilonii sistemului social din Franţa. După succesul mobilizării sociale de marţi, o a şaptea zi de acţiune la nivel naţional este prevăzută sâmbătă, iar mai multe sectoare ale economiei (transporturi, energie ş.a) rămân perturbate de greve şi încetări spontane ale lucrului.
Sprijinindu-se pe mobilizarea a milioane de francezi începând din ianuarie, sindicatele au cerut să fie primite 'de urgenţă' de către preşedintele Macron, care deocamdată a refuzat şi speră într-o epuizare a mişcării.
Unda verde dată de Senat, cu 201 voturi pentru şi 115 împotrivă, priveşte dispoziţia cea mai contestată a acestei reforme care, potrivit tuturor sondajelor de opinie, rămâne foarte impopulară.
Adoptarea prevederii privind creşterea vârstei de pensionare constituie o victorie pentru executiv, care încearcă să accelereze procedura parlamentară evitând în acelaşi timp să recurgă la articolul 49-3 din Constituţie ce permite adoptarea unui text fără vot.
'Mă bucur că dezbaterile au permis să se ajungă la acest vot', a scris pe Twitter prim-ministrul Elisabeth Borne, care a putut conta pe voturile senatorilor din partidul Republicanii (dreapta).
În Adunarea Naţională (camera legislativă inferioară), unde puterea dispune doar de o majoritate relativă, respectivul articol nici măcar nu a putut fi examinat din cauza opoziţiei, dar şi a calendarului foarte strâns al discuţiilor impus de guvern.
Executivul speră de acum că Senatul va vota ansamblul textului până la data limită, duminică, fixată chiar de el.
În acest scenariu, o comisie mixtă de senatori şi deputaţi se va reuni pentru a încerca să se pună de acord asupra unui text, după care adoptarea definitivă a reformei ar putea interveni la 16 martie, explică AFP. (sursa Agerpres)

O minoră în vârstă de 12 ani din Călăraşi a fost victima unei infracţiuni de natură sexuală la Paris, în exploatarea fetei fiind implicaţi chiar părinţii acesteia, care ar fi primit, în acest sens, sume mari de bani de la un cetăţean francez.
Potrivit IGPR, tatăl fetei este bănuit de faptul că, în perioada ianuarie - februarie 2023, ar fi aplicat rele tratamente fiicei sale minore, în scopul exploatării sexuale a acesteia de către un cetăţean francez, în schimbul a 89.000 de euro.
''La data de 3 martie, Centrul de Cooperare Poliţienească Internaţională din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române a fost informat de către Biroul Ataşatului de Afaceri Interne al MAI din Paris cu privire la faptul că o minoră, de 12 ani, de cetăţenie română, a fost victima unei infracţiuni de natură sexuală, în Paris, Franţa, la data de 19 februarie 2023, în exploatarea minorei fiind implicaţi chiar părinţii acesteia'', informează joi IGPR.
Din investigaţiile Poliţiei Franceze a reieşit că părinţii minorei ar fi primit sume mari de bani de la un cetăţean francez, în schimbul exploatării sexuale a copilului.
Mama minorei şi cetăţeanul francez au fost arestaţi preventiv de Poliţia Franceză, fiind acuzaţi de trafic de fiinţe umane şi agresiune sexuală asupra unui minor.
Tatăl minorei a părăsit Franţa împreună cu cei doi copii ai săi, printre care şi victima.
Centrul de Cooperare Poliţienească Internaţională a facilitat schimbul de informaţii dintre Poliţia Franceză şi Poliţia Română.
Astfel, Serviciul de Investigaţii Criminale din cadrul Inspectoratului de Poliţie Judeţean Călăraşi a efectuat investigaţii, cu operativitate, în vederea localizării minorei şi a tatălui acesteia, stabilindu-se că aceştia se află în România, arată sursa citată.
La data de 6 martie, autorităţile franceze au introdus în Sistemul de Informaţii Schengen o semnalare pe numele persoanei bănuite, cetăţean român, tatăl copilei, solicitându-se arestarea acestuia, în vederea predării, în baza unui mandat european de arestare.
Bărbatul este bănuit de faptul că, în perioada ianuarie - februarie 2023, ar fi aplicat rele tratamente fiicei sale minore, în scopul exploatării sexuale a acesteia de către un cetăţean francez, în schimbul a 89.000 de euro.
Astfel, la data de 8 martie, în urma investigaţiilor desfăşurate în cauză, poliţişti din cadrul Serviciului de Investigaţii Criminale - Inspectoratul de Poliţie Judeţean Călăraşi au identificat minora şi pe tatăl acesteia.
DGASPC Călăraşi a preluat sub protecţie minora, iar persoana bănuită a fost reţinută şi prezentată organului judiciar competent, în vederea punerii în executare a mandatului european de arestare, emis de către autorităţile franceze.
Procedura de executare a mandatului european de arestare este în curs de desfăşurare, precizează sursa citată. (sursa Agerpres)

Harmonia Sacra, organizaţie muzicală din Valenciennes (Franţa), are grijă să-şi prezinte pasiunea pentru muzica veche atât melomanilor, cât şi publicului neiniţiat cultural. Ansamblul se asigură că spectatorii se simt incluşi în demersul programelor sale. Generozitatea este ADN-ul său, permiţând astfel să joace la fel de bine pe o scenă naţională ca şi într-o casă particulară, într-un spital sau într-o închisoare.
Convinsă că democratizarea culturii necesită mobilitate culturală, Harmonia Sacra a creat în 2015 singurul şi primul Opérabus din Franţa: un autobuz urban transformat într-o operă stil secolul al XVII-lea. În această cameră mobilă, ansamblul poate întâlni publicul în imediata apropiere. Datorită acestui proiect de economie solidară, cultura devine mobilă şi se pune în slujba locuitorilor şi teritoriilor. În primele două sezoane, Opérabus a făcut peste 95 de turnee, ansamblul a susţinut aproape 200 de spectacole şi a întâlnit peste 10.000 de ascultători, copii şi adulţi. Opérabus întruchipează perfect originalitatea şi inovaţia cultivate în scopuri de mediere culturală şi educaţie artistică.
Conceptul Opérabus cuprinde o sală de spectacol mobilă şi autonomă, adevărată operă în miniatură: toate codurile artistice ale operei reunite într-un autobuz, un obiect cultural cu un design îngrijit, o sală modulară pentru primirea publicului (public adulţi sau tânăr, concert, expoziţie) şi un instrument de diseminare original şi inovator.
Autobuzul-Operă oferă astfel un mediu adaptat realităţii teritoriale şi sprijin pentru municipalităţi, instituţii sau structuri care nu beneficiază de echipamente culturale, cale de întâlnire cu noi audienţe. Vehicolul modulat are posibilitate de instalare în inima unui cartier, în piaţa unui sat sau în curtea unei şcoli.
În acest autobuz transformat în care pot avea loc 29 de spectatori, iluzia este completă: scaune roşii ca într-un teatru, un tablou pe tavan, butaforie, o scenă în miniatură... lumea se simte ca la operă, spectacol fără precedent.
Şi astfel cultura devine mobilă. Sau se poate spune că idea autobuzului-operă se apropie de ceea ce spunea Pitagora: „Lumea este asemeni unui măreţ concert de muzică; să nu fii în dezacord cu ea”.

VEZI FOTO, în Galeria de imagini de mai jos! ↓

O companie de transportoare blindate şi una de tancuri Leclerc ale Armatei Franţei vor sosi în România, de la sfârşitul lunii octombrie, pentru a completa mijloacele tehnice ale Grupului de luptă al NATO (Battle Group Forward Presence - BGFP) dislocat în Cincu.
Deplasarea acestora se va face către Cincu atât pe calea ferată, cât şi pe roţi, iar pentru o bună desfăşurare a traficului rutier, Poliţia Militară va dispune măsuri pentru asigurarea fluenţei în trafic şi informarea conducătorilor auto asupra eventualelor restricţii de circulaţie.
Grupul de luptă al NATO (BGFP) din România s-a constituit, începând cu luna mai, prin transformarea elementelor multinaţionale aliate din cadrul Forţei de Răspuns a NATO, dislocate în ţara noastră.
La propunerea Franţei de a prelua rolul de naţiune-cadru, batalionul francez dislocat în România, considerat vârful de lance (Spearhead) al Forţei cu Nivel de Reacţie Foarte Ridicat al NATO (VJTF), formează BGFP pe teritoriul naţional, integrând, pe bază rotaţională, efective ale Belgiei şi Ţărilor de Jos.
BGFP contribuie la creşterea cooperării militare a României cu Franţa, şi, implicit, la consolidarea securităţii spaţiului euro-atlantic pe Flancul Estic. Cooperarea cu partenerii strategici şi existenţa pe teritoriul naţional a unor structuri de luptă relevante contribuie la creşterea capacităţii de apărare şi descurajare în contextul războiului din Ucraina şi a crizei din regiunea Mării Negre, informează Biroul de presă al Ministerului Apărării Naţionale.

Bărbatul în vârstă de 38 de ani locuieşte în România, unde are o firmă de transport internaţional, cu trei camioane şi un singur angajat, scrie La Depeche. Acesta a fost acuzat de posesie şi transport de substanţe narcotice, faptă petrecută pe 11 iunie 2022, în regiunea Gignac.

Pe 11 iunie, acesta a fost oprit de autorităţile vamale pe autostrada A20. În timpul controlului, autorităţile au observat că printre pachetele de prosoape de hârtie se aflau mai mulţi saci negri de gunoi. În interiorul acestora se aflau 381 de polen de canabis, care se vinde cu 2 până la 10 euro per gram, relatează dcnews.ro.

Românul a explicat că încărcarea s-a făcut în Portugalia pe data de 6 iunie, dar că el a rămas în camion în timp ce acesta era încărcat, pentru că doi bărbaţi i-au ordonat să nu iasă din cabină. În plus, acesta a mai afirmat că în timpul călătoriei spre Franţa, a fost urmat îndeaproape de 2 autoturisme BMW. Traseul acestuia a fost prin Spania, apoi spre Paris. Asupra cetăţeanului român au fost găsite şi 2 telefoane mobile, dar nu conţineau nicio informaţie.

"Nu există dovezi că şoferul de TIR ar fi fost urmărit, supravegheat, nu există detalii despre persoanele care l-ar fi ameninţat. Pe camerele video de pe autostradă se văd, într-adevăr, două autoturisme BMW care trec pe lângă TIR, dar nu se confirmă povestea şoferului. În toate cazurile de acest fel, şoferul spune că nu ştie ce transporta", a declarat procurorul de caz, conform sursei citate.

Românul a fost condamnat la 5 ani de închisoare, interdicţie de a intra în Franţa pentru 10 ani şi o amendă de un milion de euro. Decizia poate fi atacată cu apel.

Polițiștii de frontieră din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Oancea au depistat și predat autorităților competente un bărbat, pe numele căruia era emisă o alertă de punere în aplicare a unui mandat de arestare, emisă de autoritățile din Franța.
Astfel, în data de 31 august a.c., în jurul orei 06.53, în Punctul de Trecere a Frontierei Oancea – I.T.P.F. Iași s-a prezentat pentru efectuarea formalităților necesare trecerii frontierei de stat, pentru a intra în țară, un bărbat cu cetățenie română și Repubica Moldova, în vârstă de 29 de ani.
La controlul de frontieră, colegii noștri au constatat faptul că pe numele bărbatului era emisă, de autoritățile din Franța, din data de 31.10.2021, o alertă de punere în aplicare a unui mandat de arestare, acesta fiind autorul a șase infracțiuni contra proprietății săvârșite pe teritoriul acestui stat.
Persoana în cauză a fost predată unei echipe operative din cadrul Serviciului de Investigații Criminale al I.P.J. Galați, în vederea luării măsurilor legale care se impun.

Polițiștii de frontieră din cadrul Sectorului Poliției de Frontieră Rădăuți Prut au depistat doi cetățeni din R. Moldova, care au încercat să intre ilegal în România.
Astfel, în data de 30 august a.c., în jurul orei 12.00, polițiștii de frontieră din cadrul Sectorului Poliției de Frontieră Rădăuți Prut - I.T.P.F. Iași, ca urmare a schimbului de date și informații cu autoritățile de frontieră din R. Moldova, au depistat, în cadrul unei acțiuni organizate în zona de frontieră, două persoane care au trecut frontiera de stat din R. Moldova în România, peste râul Prut.
Persoanele în cauză au fost reținute și conduse la sediul sectorului în vederea stabilirii identității și continuării cercetărilor. În urma verificărilor efectuate, polițiștii de frontieră au constatat că cei doi tineri în vârstă de 16, respectiv 20 de ani sunt cetățeni moldoveni, nu au asupra lor documente de identitate și au declarat că au trecut ilegal frontiera de stat în România, din dorința de a ajunge în Franța la muncă.
În cauză, polițiștii de frontieră efectuează cercetări sub aspectul săvârșirii infracțiunii de trecere frauduloasă a frontierei de stat, persoanele fiind preluate de autoritățile din R. Moldova, în vederea continuării cercetărilor.
Reprezentanții celor două state vor colabora și în viitor și vor lua toate măsurile necesare pentru a păstra un climat de ordine și siguranță la frontiera comună.

Exporturile de grâu moale ale Uniunii Europene în sezonul 2021/22, care s-a încheiat la data de 30 iunie, au urcat cu 6,8%, până la 27,47 milioane tone, de la 25,71 milioane tone în sezonul 2020/21, arată datele publicate de Comisia Europeană, transmite Reuters.
Cifrele furnizate de Executivul comunitar arată că Franța a fost cel mai mare exportator de grâu moale din UE, cu o cantitate de 8,276 milioane de tone exportată în sezonul 2021/22, urmată de România, cu o cantitate de 6,388 milioane de tone.
De asemenea, datele Comisiei Europene arată că exporturile de porumb ale UE aproape s-au dublat, ajungând la 5,994 milioane de tone în sezonul 2021/22, de la 2,833 milioane de tone exportate în sezonul precedent. La acest capitol, România este lider incontestabil în UE în condițiile în care a exportat 4,298 milioane de tone de porumb, adică peste 71% din totalul de 5,994 milioane de tone de porumb exportate de blocul comunitar în sezonul care tocmai s-a încheiat.
Porumbul este totuși un produs pentru care UE este un net importator, în special pentru a-și putea hrăni efectivele de animale. Importurile de porumb ale UE în sezonul 2021/22 s-au ridicat la 16,37 milioane tone, în creștere cu 7,6% de la 15,22 milioane tone în sezonul precedent. Jumătate din porumbul importat de UE în sezonul 2021/22 a venit din Ucraina.
În schimb, la orz exporturile Uniunii Europene au scăzut cu 6,1% în sezonul 2021/2022, până la 6,97 milioane de tone, de la 7,42 milioane de tone în sezonul 2020/21. Și în acest caz, România a fost al doilea mare exportator de orz din UE, cu 1,735 milioane de tone exportate, fiind devansată tot de Franța, cu 3,314 milioane de tone de orz exportate în sezonul 2021/2022.
Comisia Europeană subliniază că aceste date se bazează pe cifrele vamale furnizate de cele 27 de state membre UE și este posibil să fie revizuite. (sursa Agerpres)

Franţa a interzis vânătoarea de cocoşi de munte, specie ameninţată cu dispariţia, pe o perioadă iniţială de cinci ani, relatează dpa. Consiliul de Stat a luat decizia de a proteja cocoşii de munte după o plângere depusă de asociaţiile pentru conservarea naturii. Statul este obligat să se asigure că vânătoarea nu pune în pericol populaţiile de păsări şi o poate suspenda pe o perioadă de până la cinci ani dacă o specie este ameninţată cu dispariţia, a explicat Consiliul de Stat în decizia sa. Federaţia de mediu FNE a salutat decizia şi a subliniat că cocoşul de munte se află pe lista roşie în Franţa, adică se află în pericol de dispariţie. Din 2008, asociaţiile au luat măsuri de 55 de ori împotriva permiselor de vânătoare în Pirinei, unde populaţia de cocoşi de munte s-a redus la o cincime faţă de nivelurile din 1960. Vânătoarea acestor păsări a fost interzisă în regiunile Vosges şi Jura în 1981. (sursa Agerpres)