România este principalul furnizor de carne vie pe piaţa europeană. Mii de românce apar anual în statistici ca victime ale exploatării sexuale. Fenomenul este însă mult mai amplu şi cu o răspândire greu de controlat. Iar măsuri concrete pentru stoparea sau limitarea lui nu se regăsesc printre priorităţile autorităţilor. Oficial, una din trei prostituate din Europa este româncă - tinerele sunt transformate în maşini de produs bani chiar în ţările în care ocupaţia de lucrător sexual este recunoscută de lege. Un astfel de exemplu este Elveţia: 9 din 10 prostituate de aici sunt imigrante. Topul este condus de femei din Nigeria şi România. Cazul unei prostituate românce ucise cu bestialitate în urmă cu câţiva ani a dus la schimbarea legislaţiei în ţara cantoanelor. Chiar şi aşa, traficanţii care scapă de închisoare în România îşi reiau afacerile în această ţară unde prostituţia este o adevărată industrie. (sursa digi24.ro)

Publicat în National

Bursele europene s-au prăbuşit luni, 24 ianuarie 2022, în timp ce investitorii se pregăteau pentru următoarea reuniune a Rezervei Federale din SUA (Fed) săptămâna aceasta şi urmăreau evoluţiile din Ucraina, pe măsură ce tensiunile cu Rusia escaladează, potrivit CNBC.
Indicele paneuropean Stoxx 600 a scăzut cu 3,6%, atât acţiunile tehnologice, cât şi cele din turism şi agrement scăzând cu câte 5,2%, pe măsură ce toate sectoarele şi bursele majore au trecut în teritoriu negativ.
Pieţele europene au urmat scăderilor din Asia-Pacific, în timp ce investitorii au reacţionat la tensiunile crescute dintre Ucraina şi Rusia şi aşteptau reuniunea de politică monetară a Rezervei Federale din SUA.
Comitetul Federal pentru Piaţa Deschisă urmează să se întrunească marţi şi miercuri pentru a decide asupra următorilor paşi pentru politica monetară a SUA.
Creşterea inflaţiei este o preocupare majoră pentru banca centrală a Statelor Unite, iar investitorii vor asculta cu atenţie pentru a afla cât de îngrijorată este de fapt Fed – preşedintele Jerome Powell urmează să informeze presa miercuri după-amiază, ora locală, după ce FOMC îşi va emite declaraţia.
Între timp, pieţele ar putea fi zdruncinate de îngrijorarea că ar putea exista un conflict militar iminent între Ucraina şi Rusia.
Departamentul de Stat al SUA a recomandat duminică ca toţi cetăţenii americani din Ucraina să părăsească ţara imediat, invocând acumularea extraordinară de armată a Rusiei la graniţă.
Datele de luni au arătat că redresarea economică a zonei euro a continuat să se chinuie în ianuarie, deoarece varianta omicron de Covid-19 a condus la reînnoirea măsurilor de izolare care au afectat activitatea.

Publicat în Economie

Peste 50% dintre europeni ar putea să se infecteze cu varianta Omicron a noului coronavirus în următoarele şase-opt săptămâni, a anunţat marţi directorul pentru Europa al Organizaţiei Mondiale a Sănătăţii (OMS), citat de Reuters şi AFP.
Europa a raportat peste 7 milioane de cazuri noi de COVID-19 în prima săptămână a anului 2022, un număr de peste două ori mai mare decât cel înregistrat în precedentele două săptămâni, a anunţat directorul pentru Europa al OMS, Hans Kluge, într-o conferinţă de presă online.
"În acest ritm, Institutul pentru Măsurarea şi Evaluarea Sănătăţii (IHME) de la Universitatea Washington din Statele Unite prognozează că peste 50% din populaţia din regiunea europeană va fi infectată cu Omicron în următoarele 6-8 săptămâni", a precizat Hans Kluge.
El a subliniat că varianta Omicron prezintă mutaţii "care îi permit să adere mai uşor la celulele umane şi poate să infecteze chiar şi persoanele care au fost infectate în prealabil sau vaccinate".
Regiunea europeană cuprinde 53 de ţări şi se întinde până în Asia Centrală.
În plus, conform datelor transmise de OMS, începând din 10 ianuarie, 26 de ţări au semnalat deja că peste 1% din populaţiile lor s-au infectat cu COVID-19 în fiecare săptămână.
Hans Kluge consideră că amploarea "fără precedent" a transmiterii virale a dus la aglomerarea spitalelor, în timp ce rata deceselor a rămas stabilă.
Valul de îmbolnăviri "pune la grea încercare sistemele de sănătate şi prestatorii de servicii medicale din numeroase ţări în care Omicron s-a răspândit cu mare viteză şi ameninţă să se răspândească în multe altele", a adăugat directorul pentru Europa al OMS. (sursa Agerpres)

Publicat în Sanatate
Joi, 23 Decembrie 2021 11:57

Tragedia insectelor din Europa

În Germania, trei sferturi din insectele zburătoare au dispărut în douăzeci şi şapte de ani, arată un studio recent. Realizat cu ajutorul voluntarilor, a permis identificarea precisă a speciilor în cauză. Dar nu cauzele exacte ale declinului populaţional.
Ucigaşul de insecte din Germania nu este creaţia câtorva pasionaţi de gândaci sau asociaţii de entomologi, aşa cum au susţinut unele mass-media în urmă cu un an şi jumătate, după o audiere în Bundestag.
Informaţia este acum confirmată de un studiu al profesorului Caspar Hallmann (Universitatea Radboud din Nijmegen, Olanda), realizat cu sprijinul unor voluntari de la Asociaţia Entomologilor Krefeld (Germania) şi publicat în revista Plos One: colapsul populaţiei de insecte. este o realitate tristă, numărul insectelor zburătoare a scăzut considerabil în ultimii douăzeci şi şapte de ani.
Sondajele colectate în 63 de arii protejate din Germania între 1989 şi 2016 arată o scădere cu 76% (şi chiar 82% vara) a biomasei insectelor zburătoare. Majoritatea speciilor afectate aparţin unor familii de fluturi, albine, viespi şi molii, cu alte cuvinte principalii agenţi ai polenizării plantelor şi una dintre principalele surse de hrană pentru multe specii de păsări.
Aproape 80% dintre plantele sălbatice depind de polenizarea insectelor, iar 60% dintre păsările care se hrănesc liber utilizează în principal insectele. Scăderea populaţiilor de insecte nu este doar un fenomen german. Studii serioase au arătat deja, în special, o scădere semnificativă a numărului de albine din multe ţări. Populaţia de fluturi din pajiştile Europei a fost, de asemenea, redusă la jumătate între 1990 şi 2011.
Acest prim studiu pe termen lung, nu identifică totuşi cauza exactă a acestui fenomen care poate fi începutul unei catastrofe ecologice şi agricole la nivel global.

Publicat în Mapamond

Peugeot, marca din grupul auto Stellantis care mai deţine şi brand-uri precum Fiat, Opel şi Alfa Romeo a anunţat că după 2030 va vinde doar maşini electrice în Europa, dar va păstra versiuni cu motoare convenţionale pentru alte zone ale lumii. Peugeot are deja câteva modele electrice în gamă, cum ar fi e208 şi e-2008.
CEO-ul Peugeot, Linda Jackson, a declarat că marca va avea în gama europeană doar modele full-electrice după 2030 şi curând va fi lansată şi o versiune 100% electrică a SUV-ului 3008.
În prezent, o cincime din vânzările totale ale modelului 208 sunt din varianta full-electrică, peste previziunile companiei, de 10-15%. La e-2008 ponderea electricului este mai mică decât la 208, fiindcă în multe cazuri este maşina principală a familiei şi cumpărătorii vor autonomie mai mare.
Şi alte mărci din grupul Stellantis au anunţat când vor trece total la full-electric: Alfa Romeo în 2027, Opel în 2028, DS în 2026.
Grupul Stellantis şi-a propus ca 70% dintre maşinile pe care le va vinde în Europa în 2030 să fie cu emisii reduse (full-electrice şi hibride).
Grupul Stellantis a anunţat în vară un plan de investiţii care alocă 30 miliarde euro pentru maşini electrice şi hibride în următorii cinci ani şi vor fi lansate modele pe patru platforme: STLA Small, Medium, Large şi Frame. Toate aceste platforme vor fi construite în jurul priopulsiei electrice, dar vor putea primi motoare cu combustie internă pentru diverse pieţe unde trecerea la electrificare este mai lentă.
Luna trecută cel mai vândut model auto din Europa a fost Peugeot 2008, iar pe trei a fost Peugeot 208. La capitolul maşini electrice, Peugeot e208 a fost pe locul 8.
Peugeot a vândut în Europa 753.000 de maşini anul trecut, scăderea fiind de peste 20% faţă de 2019. Anul 2010 a fost ultimul în care vânzările au trecut de un milion, iar cel mai bun an din ultimii 30 a fost 2002, cu vânzări de aproape 1,3 milioane unităţi, relatează Automotive News.

Publicat în Mapamond

Cel puţin o jumătate de milion de vieţi au fost deja salvate de vaccinurile anti-Covid în Europa, potrivit unui raport publicat de filiala europeană a Organizaţiei Mondiale a Sănătăţii (OMS), relatează AFP.
Studiul, realizat pentru persoanele cu vârsta de peste 60 de ani în aproximativ 30 de ţări europene cu aproximativ 460 de milioane de locuitori, indică faptul că de la începutul campaniei de vaccinare au fost salvate 470.000 de vieţi.
Această estimare este prudentă deoarece nu ţine cont de numărul de vieţi salvate în rândul celor sub 60 de ani şi nici datorită reducerii transmiterii.
Realizat pe baza datelor colectate în mai mult de jumătate din 53 de ţări din regiunea europeană a OMS, studiul estimează că aproape 160.000 de vieţi au fost salvate în Anglia şi aproximativ 39.000 în Franţa.
Datele nu sunt disponibile pentru 20 de ţări din zonă, între care Rusia, Turcia, Germania şi Ţările de Jos.
''Ceea ce arată acest studiu este că (vaccinurile) fac ceea ce au promis, şi anume să salveze vieţi, oferind o protecţie foarte ridicată împotriva formelor severe şi a morţii'', a afirmat directorul regional al instituţiei pentru Europa, Hans Kluge, cerând ţărilor să îşi continue campaniile de imunizare.
În unele ţări, numărul deceselor ar fi fost dublu faţă de cel de astăzi fără vaccinuri, a spus Kluge.
În Uniunea Europeană, 67,7% din populaţie a primit două doze de vaccin, dar diferenţele sunt uluitoare între ţări. Astfel, doar 25% dintre bulgari sunt vaccinaţi, faţă de 86,7% dintre portughezi.
În total, de la începutul pandemiei, peste 1,5 milioane de oameni au murit din cauza Covid în regiune, dintre care 90% aveau peste 60 de ani. Vaccinurile trebuie să fie însoţite de o serie de măsuri preventive pentru a menţine nivelurile de transmitere scăzute şi pentru a menţine societatea deschisă, a insistat Hans Kluge.
OMS a avertizat recent despre riscul de a avea încă 700.000 de decese în Europa până în primăvară şi a cerut o abordare ''vaccin plus'', care combină vaccinarea, purtarea măştii, măsurile de igienă şi distanţarea fizică.
Totodată, OMS a avertizat că varianta Delta, extrem de contagioasă, reduce la 40% eficacitatea vaccinurilor împotriva transmiterii bolii. (sursa Agerpres)

Publicat în Mapamond

Aproape 700.000 de persoane îşi vor pierde viaţa din cauza COVID-19 până în martie anul viitor în Europa dacă se menţine actuala tendinţă de contagiere, a avertizat marţi Biroul regional pentru Europa al Organizaţiei Mondiale a Sănătăţii (OMS), relatează EFE.
Prognozele OMS arată că 25 de ţări din regiunea europeană - care include 53 de state din acest continent şi din Asia Centrală - riscă să fie afectate de o criză a paturilor în spitale, în timp ce alte 49 vor fi supuse unei presiuni ridicate sau extreme la secţiile de terapie intensivă (ATI), până în martie 2022.
''Pentru a trăi cu acest virus şi pentru a ne continua viaţa de zi cu zi, avem nevoie de o abordare care să meargă dincolo de vaccin. Acest lucru înseamnă să primim dozele standard şi un rapel dacă ne este oferit, dar şi să încorporăm măsuri preventive în rutina noastră", a declarat directorul OMS-Europa, Hans Kluge, într-un comunicat.
Printre acestea se numără purtarea măştilor acasă, igiena mâinilor, ventilarea spaţiilor, păstrarea distanţei sau tusea în pliul cotului, ceea ce ar ajuta la "evitarea tragediilor şi pierderilor inutile de vieţi omeneşti", precum şi la limitarea perturbărilor sociale.
OMS a recomandat totodată combinarea acestor măsuri cu intervenţii de sănătate publică, precum impunerea certificatului verde, izolarea celor care prezintă simptome de COVID-19, testarea, depistarea şi carantina.
Regiunea europeană se află sub o puternică influenţă a pandemiei: săptămâna trecută s-a dublat numărul deceselor zilnice până la 4.200 şi au fost depăşite cele 1,5 de milioane de decese de la începerea pandemia, care vor putea ajunge până la 2,2 milioane în primăvara anului viitorul, conform prognozelor actuale.
Transmiterea rapidă a virusului este favorizată de trei factori: predominanţa variantei Delta, ridicarea restricţiilor, scăderea temperaturilor şi reuniunile în interior, precum şi numărul încă mare de persoane nevaccinate.
Peste un miliard de doze de vaccin au fost administrate în regiune şi 53,5 % din populaţie a fost vaccinată cu ambele doze, însă cu decalaje mari între ţări, dintre care unele de abia au vaccinat 10 % din populaţie, în timp ce altele au vaccinat peste 80 % din populaţie.
Este şi motivul pentru care OMS a reamintit că vaccinurile sunt "vitale" pentru a preveni cazurile severe şi decesele şi că ratele de imunizare trebuie să crească, deoarece există dovezi care sugerează că protecţia pe care o oferă este în scădere. (sursa Agerpres)

Publicat în Sanatate

Autorităţile din Austria îşi informează populaţia asupra unui Blackout, care ar afecta aprovizionarea, traficul, comunicaţiile, mass-media şi siguranţa publică. Ministrul Apărării din Austria, Klaudia Tanner, a declarat "Luăm în calcul o întrerupere de curent în viitorul apropiat".

Forţele armate din Austria desfăşoară de câteva săptămâni o campanie masivă de conştientizare a opiniei publice prin intermediul mass-mediei despre ”blackout“, adică o pană de curent de dimensiuni mari, catastrofale. Autorităţile din Austria nu-şi pun problema dacă va fi acest "Blackout", ci când se va întâmpla. Pe 9 ianuarie 2021 a existat un deficit masiv de acoperire cu energie electrică şi astfel o scădere a frecvenţei în toată Europa Centrală, scenariul blackout-ului fiind evitat doar prin oprirea imediată a unor mari consumatori din reţeaua electrică europeană, relatează diepresse.com.

Nu ar fi prima dată când armata austriacă prezice corect o criză de proporţii. Campania de publicitate stradală, numită „Blackout – ce să faci atunci când totul s-a oprit?” cuprinde 6.300 de afişe explicative trimise celor 2.095 de municipii din Austria. Scopul este de a oferi populaţiei sfaturi, campania de informare cuprinde şi inserţii publicitare în presa audio-vizuală şi scrisă cu titlul: „Blackout! Plănuiţi-vă să petreceţi acasă un concediu ca la camping pentru 14 zile“! 

 

Potrivit recomandărilor experţilor militari austrieci, este de aşteptat ca în cazul unei întreruperi de curent în Austria să nu existe curent electric pentru cel puţin o zi, iar pentru întreaga Europă sunt aşteptate întreruperi de… o săptămână. Conform aceleaşi surse, probabilitatea unui blackout în următorii 5 ani este de 100%.

 

Telefoanele mobile, reţelele fixe şi internetul vor fi paralizate. Vor înceta să funcţioneze automatele bancare, staţiile de benzină, majoritatea mijloacelor de transport în comun, lifturile, sistemele de încălzire şi răcire, vor fi probleme semnificative în aprovizionarea cu apă şi în funcţionarea canalizării. Principala problemă în gospodării este că dispozitivele de răcire sau sistemele de încălzire se defectează odată cu lipsa energiei electrice, ceea ce poate avea efecte diferite şi dramatice în funcţie de anotimp. Procurarea hranei va fi dificilă, citează b1.ro

 

Ce să ai mereu lângă tine, în cazul unei pene de curent

 

Forţele armate austriece informează, pe pagina ministerului federal al apărării, bundesheer.at despre obiectele pe care fiecare dintre noi ar trebui să le avem la îndemână.

"Procuraţi-vă un radio cu baterii, alternativ asiguraţi-vă că aveţi acces la radioul unui automobil. Păstraţi astfel în permanenţă rezervorul automobilului pe jumătate plin, lămpi portabile pe baterii, lumânări, extinctoare şi sisteme de atenţionare privind concentraţia de monoxid de carbon.

Depozitaţi în gospodărie apă de băut, 2 l de persoană pe zi, pentru 3-5 zile, rezerve de hrană pentru 3–5 zile, medicamentele necesare pentru două săptămâni, bani în numerar".

 

- Radio cu baterii (sau radio auto)

- Lanterne sau faruri (inclusiv suficiente baterii de rezervă)

- Lumânari, aprinderi, stingătoare, alarme de monoxid de carbon

- Apă (2 litri de persoană pe zi; 3-5 zile), băuturi, ceai, cafea

- Mâncare durabilă timp de 2 săptămâni (paşte, orez, conserve...)

- Medicaţie esenţială timp de 2 săptămâni, trusă de prim ajutor

- Articole de toaletă, saci de gunoi, benzi adezive, fermoar

- Aragaz, grătar, pastă de combustibil

- Încasaţi în bancnote şi monede mici

- Saci de dormit, pături, haine calde

- Jocuri, blocuri, pixuri

- Maşina să aibă rezervorul măcar pe jumătate plin. 

 

Ce ar trebui să faci imediat?

Împreună cu familia şi prietenii, gândiţi-vă ce probleme apar şi ce posibile soluţii pot fi pregătite încă de acum.

- Asigură stocuri pentru 2 săptămâni

- Completaţi trusa de prim ajutor

- Stabiliţi un punct de întâlnire unde să vă întâlniţi atunci când telefoanele nu vor mai funcţiona (de exemplu, cu copiii care sunt la şcoală sau în altă parte departe de casă)

 

Ministrul austriac de Interne spune că: "Planurile noastre prevăd că poliţia va putea rezista timp de 72 de ore şi va putea garanta operaţiuni de urgenţă încă patru zile".

Se pregătesc în 100 de cazărmi aşa-zise "insule de siguranţă", care să permită armatei să funcţioneze şi să comunice autarhic în blackout. Se instituie un centru integrat de comandă la nivel federal.

 

Pentru a sensibiliza populaţia, televiziunea austriacă de stat ORF va difuza în curând un serial denumit ”Totul în beznă“. 

 

Publicat în Mozaic

Călătoria cu trenul nu numai că vă permite să traversaţi peisaje variate, dar este şi o oportunitate de a trece prin gări şi de a vă face timp să le admiraţi arhitectura! Şi în multe oraşe din Europa, acestea sunt printre cele mai frumoase clădiri din oraş. Unele au arhitectură veche, în timp ce altele oferă o senzaţie de contemporaneitate. Trebuie să te interesezi de conceptual estetic, dar şi de elementele aflate în interior, pentru că de multe ori avem plăcerea de a contempla adevărate comori.

Pentru voi care sunteţi nerăbdători să călătoriţi prin Europa, iată 10 dintre cele mai frumoase staţii de tren de pe continent:

1. Gara Liege-Guillemins, Belgia

În Belgia, gara Lieges-Guillemins apare ca o catedrală de oţel. Este opera arhitectului castilian Santiago Calatrava. Inaugurat în 2009, este compusă în principal din oţel, dar şi din sticlă combinată cu beton alb. Rezultatul este modern, elegant, iar lumina zilei provine de la numeroasele luminatoare şi ferestre cu care este dotată. Funcţional este organizată pe trei niveluri şi este interesant de ştiut că sub structură, două bazine subterane colectează apa de pe acoperiş, care se întinde pe 33.000 mp.

2. Gara Londra Saint-Pancras, Marea Britanie

Printre cele mai frumoase din Europa, staţia Saint-Pancras, este situată în inima capitalei engleze. Este printre cele mai bune exemple de arhitectură victoriană din ţară, iar faţada sa gotică din cărămidă roşie este pur şi simplu o extravaganţă. Construcţia a durat timp de 20 de ani în secolul al XIX-lea, este unul dintre multele monumente din Londra pe care am vrea să le examinăm în detaliu. Dotate cu săli imense, există restaurante, baruri şi magazine, ca într-un mic mall. E uşor de ajuns acolo când venim din Franţa, din moment ce Eurostarul care pleacă din Paris ajunge în final la Saint-Pancras.

3. Gara Madrid-Atocha, Spania

Cea mai importantă gară din capitala Spaniei, inaugurarea ei datează din 1851. Foarte plăcută de privit din exterior, excelând prin culoarea ocru şi elementele sale din fier forjat, originalitatea ei se datorează în principal prezenţei în interiorul a unei grădini tropicale, îmbogăţită de un mare numărul de de plante şi animale vii. 7.000 de plante, dar şi iazuri pentru peşti şi ţestoase. Afară se află şi un memorial, inaugurat în 2007, loc de omagiu pentru victimele teribilului atentat din 11 martie 2004.

4. Gara Amsterdam-Centraal, Olanda

În atenţia tuturor celor care doresc sa se plimbe prin diferitele cartiere ale capitalei olandeze, pentru a admira arhitectura şi canalele, staţia de tren Amsterdam-Centraal este una dintre cele mai frumoase clădiri din oraş. Faţada sa este un amestec de arhitectură gotică şi renascentistă, iar dimensiunile sale sunt colosale deoarece atinge 300 m lungime. Construită la sfârşitul secolului al XIX-lea de arhitectul care a proiectat şi Rijksmuseum, este interesant de ştiut că structura se sprijină pe 8.000 de piloţi pentru a nu avea fundaţia în apă. O ispravă arhitecturală pentru o clădire extravagantă.

5. Gara Metz, Franţa

Gara Metz este, fără îndoială, una din cele mai spectaculoase clădiri din Franţa. A fost construită între 1905 şi 1908 de berlinezul Jürgen Kröger. Faţada sa este splendidă, în stil neoroman renan şi se remarcă o multitudine de detalii sculptate în piatră, arcade întreţesute, prezenţa unui turn cu ceas precum şi vitralii vechi. Odată ce elementele exterioare au fost contemplate, trebuie să trecem înăuntru şi să privim în sus. Holul său este frumos şi aici totul este în detalii.

6. Gara Porto-Sao Bento, Portugalia

Construită la începutul secolului al IX-lea pe ruinele fostei mănăstiri a Sfântului Benedict din Ave Maria, această gară portugheză este unul dintre locurile de neratat în timpul unui sejur în Porto. Dacă faţada exterioară a clădirii este evident  maiestuoasă, ce-i mai bun îi aşteaptă pe vizitatori în interior. Monumentul dezvăluie adevăratele azulejos splendide, peste 20.000 de plăci din faimoasa ceramică portugheză. Aceste azulejos se referă la scene istorice, precum şi la scene populare din nordul Portugaliei. Locul este propice pentru  multe fotografii suvenir.

7. Gara Milano-Centrale, Italia

Dacă celebrul oraş din nordul Italiei străluceşte prin arhitectură, gara Milano-Centrale este şi de importanţă istorică! Inaugurată în 1931 pentru a înlocui vechea gară centrală din Piazza Della Repubblica, Mussolini fiind cel care a decis să facă din ea un monument maiestuos, simbol al puterii şi al regimului său. Rezultatul este un amestec de stiluri, inclusiv Art Nouveau şi Art Deco. În interior, arcade uriaşe din oţel şi sticlă acoperă nu mai puţin de 24 de platforme. Mii de călători trec zilnic prin el.

8. Gara Berlin Hauptbahnhof, Germania

Într-un stil mult mai modern, gara Berlin Hauptbahnhof impresionează prin cele două turnuri de sticlă cu lifturi panoramice, dar şi prin 15.000 mp de spaţiu comercial. Inaugurat în 2006 în capitala Germaniei după mai bine de 10 ani de muncă a constructorilor, acest loc este un adevărat centru nervos al oraşului, cu 300.000 de călători care trec zilnic acolo. O catedrală din sticlă şi oţel, deschideri mari şi rafinate în tavanele diferitelor etaje, care lasă să intre un maxim de lumină naturală în timpul zilei, luminând şi pasajele inferioare.

9. Gara Centrală Helsinki, Finlanda

A fost construită între 1909 şi 1914 de arhitectul Eliel Saarinen, în timp ce ţara trecea printr-o perioadă de tensiune semnificativă cu Rusia, Gara Centrală din Helsinki este o bijuterie pură a Art Nouveau-ului finlandez. Piaţa din faţa monumentului oferă puncte de vedere frumoase pentru fotografiat. A fost construită din granit finlandez şi este remarcabilă pentru prezenţa statuilor duble ale lui Emil Wikström. Aceşti purtători de felinare sculptaţi, se află de fiecare parte a intrării principale. Alte două elemente atrag atenţia: turnul cu ceas, înalt de 48 metri, cu un acoperiş verde-gri, iar în interior, la etajul doi, fresca Pullman de Eero Järnefelt, un mare artist finlandez.

10. Antwerp-Gara centrală, Belgia

Ne întoarcem în Belgia pentru a finaliza acest tur al celor mai frumoase staţii feroviare din Europa. Gara Antwerp-Central poate fi vizitata ca un muzeu dedicate stilului Art Nouveau. Din exterior, clădirea aminteşte de o catedrală, iar în interior, suntem uimiţi de cupolă, situată la 75 m deasupra solului şi care a fost renovată, de ceasul central, precum şi de prezenţa de douăzeci de tipuri de marmură care au fost folosite în decor. Există mai multe stiluri de coloane: doric, ionic, toscan şi corintic. Monumentul a fost clasat pe locul patru ca cea mai frumoasă gară din lume în 2009, de către revista americană Newsweek.

VEZI FOTO, în Galeria de imagini de mai jos! ↓

Publicat în Mozaic

Medicii sunt îngrijoraţi de răspândirea unei infecţii care provoacă necroză la nivelul organelor genitale.
După sifilis, gonoree sau chlamydioză, acum ne alarmează granulomul inghinal numit şi donovanoză. Infecţia cu transmitere sexuală cauzată de bacteria Klebsiella granulomatis provoacă leziuni la nivelul organelor genitale ale persoanelor suferinde. Aceste simptome impresionante i-au adus porecla de infecţie „care mănâncă carne”.
Semnalul de alarmă a fost tras de medicii englezi. Presa din Marea Britanie împărtăşeşte datele oficiale: 19 cazuri au fost diagnosticate în 2016, 30 în 2019, se înregistreaza o scădere în 2020, probabil datorită distanţării sociale şi recâştigă teren în 2021. „Aceste cifre sugerează că donovanoza - care a fost considerat anterior a fi limitată în zone precum India, Brazilia şi Noua Guinee - este din ce în ce mai frecventă în Marea Britanie”, spune medicul obstetrician şi ginecolog Shree Datta.
Simptomele apar de obicei de la una până la 12 săptămâni după contaminare. „Primul simptom este apariţia unui nodul roşu, dureros, care se lărgeşte încet pentru a forma un nodul rotund şi reliefat (granulom)”, spune Manualul MSD. Când este rupt, granulomul face loc unei ulceraţii urât mirositoare în zonele genitale atât la femei cât şi la bărbaţi. De asemenea, pot fi afectate părţi ale feţei şi feselor.
Un pacient infectat şi diagnosticat poate fi vindecat prin tratament cu antibiotice. Starea acestuia se poate îmbunătăţi în decurs de o săptămână, dar leziunile pot reapărea. Lăsată netratată, infecţia poate ucide pe purtător.
Deoarece prevenirea este mai bună decât vindecarea, punerea unui prezervativ în timpul actului sexual este cel mai bun mod de a vă proteja de infecţia „care mănâncă carne”.

Publicat în Sanatate
Pagina 2 din 4