Alianţa pentru Unirea Românilor (AUR) solicită demiterea "imediată" a ministrului Energiei, Virgil Popescu, pentru creşterea "nejustificat" de mare a preţurilor la energie, susţinând că "o majoritate guvernamentală de 70% are toate pârghiile legale, constituţionale şi politice pentru a interveni rapid în sprijinul populaţiei şi al economiei româneşti".
"Dincolo de contextul energetic internaţional, cauza principală care a generat creşterea preţurilor la energie în România este liberalizarea făcută fără să existe condiţii de piaţă concurenţială. Din moment ce peste 80% din producţia de energie este autohtonă, cea mai mare parte a ei fiind sub controlul direct al statului, iar costurile de producţie nu au crescut decât în foarte mică măsură, nu există nicio justificare pentru creşterea de până la 10 ori a preţurilor. Aceste preţuri nejustificat de mari sunt un atac direct la buzunarul cetăţenilor şi al firmelor din România, înfăptuit cu largul concurs al autorităţilor statului care au permis acest lucru. Din acest motiv, ministrul Energiei Virgil Popescu trebuie imediat demis", a transmis AUR, vineri, printr-un comunicat de presă remis Agerpres.
Totodată, AUR propune Guvernului un set de măsuri pentru protejarea economiei şi a populaţiei de efectele crizei energetice precum revenirea "imediată" la preţuri reglementate în energie şi plafonarea preţului final plătit de consumator, până când vor exista condiţii pentru o concurenţă reală.
"ANRE poate impune un preţ reglementat care să acopere costurile de producţie şi o marjă a profitului de o singură cifră, care să depăşească cu 1 sau 2 puncte procentuale rata inflaţiei", a explicat AUR.
Realizarea de investiţii în noi capacităţi de producţie energetică este o altă măsură propusă de AUR. "În loc să utilizeze resursele publice pentru diverse scheme de compensare a facturilor, este de preferat ca statul să facă investiţii în obiectivele energetice noi: reactoarele 3 şi 4 de la Cernavodă, finalizarea termocentralei de la Iernut etc", se arată în comunicatul citat.
Potrivit AUR, ar trebui eliminate schemele de compensare, deoarece "sunt o formă mascată de a menţine profiturile uriaşe ale 'băieţilor deştepţi' din energie".
Deschiderea de discuţii cu UE pentru eliminarea obligativităţii cumpărării de certificate de carbon de către producători, ca măsură tranzitorie pentru depăşirea crizei energetice este o altă propunere a AUR.

Publicat în Politica

Premierul Florin Cîţu a anunţat, astăzi, 14 aprilie 2021, că i-a înaintat preşedintelui Klaus Iohannis documentele de revocare din funcţia de ministru al Sănătăţii a lui Vlad Voiculescu. Interimatul funcţiei va fi asigurat de către Dan Barna, până la numirea unui nou ministru la conducerea Ministerului Sănătăţii. Totodată, Florin Cîţu a decis demiterea din funcţia de secretar de stat la Ministerul Sănătăţii a Andreei Moldovan, urmând ca decizia să fie publicată în Monitorul Oficial în cursul zilei de astăzi.

Publicat în National

Galaţiul riscă să piardă investiţia de aproape 90 milioane de euro pentru construirea Platformei Multimodale în Portul Galaţi dacă licitaţia pentru construirea cheului care face parte din prima etapă a acestui proiect nu va fi anulată la nesfârşit. Acesta este semnalul tras de senatorul Marius Humelnicu care cere demiterea directorului Administraţiei Porturilor Dunării Maritime (APDM) SA Galaţi după ce licitaţia mai sus amintită a fost anulată a patra oară din cauza faptului că nu se prezintă ofertanţi.

Potrivit unui comunicat e presă remis de senatorul Marius Humelnicu, directorul CN APDM SA Galaţi, Alexandru Şerban, ar fi trebuit să solicite ministerului de resort disponibilizarea de fonduri suplimentare pentru a putea majora valoarea estimată a lucrărilor care fac obiectul acestei achiziţii publice, însă acesta a preferat să tot repete licitaţia.

”Incapacitatea, incompetenţa şi ignoranţa actualului director al CN APDM SA Galaţi, Alexandru Şerban, va duce inevitabil la pierderea acestei investiţii de maximă importanţă pentru Galaţi. Semnalul clar dat de Uniunea Europeană vine după ce, pe data de 29 ianuarie a.c., a avut loc o întâlnire a reprezentanţilor INEA (n.r. - Innovation and Networks Executive Agency - INEA este o structură care gestionează infrastructura Uniunii Europene şi programele de cercetare în domeniile transporturilor, energiei şi telecomunicaţiilor). pentru a analiza dacă investiţia europeană în Platforma Multimodală mai poate fi începută şi finalizată în condiţiile incompetenţei actualei conduceri. Cer public demiterea directorului general al APDM SA Galaţi, Alexandru Şerban. Demitere, pentru că demisia este pentru oameni puternici şi responsabili. Cer public preşedintelui PNL Galaţi, George Stângă, căruia i se datorează numirea lui Alexandru Şerban la conducerea APDM Galaţi şi preşedintelui USR PLUS Galaţi, Bogdan Rodeanu, din partidul căruia face parte actualul ministru al Transporturilor, demiterea incompetentului Şerban Alexandru pentru că altfel riscăm să pierdem finanţarea unui proiect vital pentru dezvoltarea Galaţiului, pentru reconectarea României cu porturile europene. Sper să nu fie prea târziu!”, a declarat senatorul PSD, Marius Humelnicu.

Proiectul "Platforma Multimodală Galaţi - Etapa I - Modernizarea infrastructurii portuare" reprezintă prima etapă a proiectului "Platforma Multimodală Galaţi - înlăturarea blocajelor majore prin modernizarea infrastructurii existente şi asigurarea conexiunilor lipsă pentru reţeaua centrală Rhin - Dunăre/Alpi" şi are ca scop modernizarea infrastructurii portuare situată în zona Portului Bazinul Nou, aflat în limitele Portului Galaţi. Valoarea totală eligibilă a acestei etape este de 25.619.781 euro. Valoarea totală a întregului proiect este de 89,9 milioane de euro şi este cofinanţat de statul român, vor fi alocate fonduri regionale prin Programul Operaţional de Infrastructură Mare (POIM) şi din surse private, precum şi direct prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (Connecting Europe Facility – CEF. Proiectul include modernizarea cheiului şi construcţia infrastructurii necesare pentru un terminal intermodal modern. Nodul logistic nou creat va promova trecerea de la transportul rutier la transportul feroviar şi transportul pe căi navigabile fluviale/maritime, pe coridorul de transport transeuropean Rin – Dunăre, îndeplinind un obiectiv de interes comun al UE.

Publicat în Politica