Dacia a înregistrat în patru ore mai multe comenzi pentru Spring, primul său automobil electric, decât numărul maşinilor electrice vândute în 2019, relatează dcnews.ro. Sâmbătă, la ora 13.00, când a fost deschisă lista, peste 6.000 de oameni au încercat să se conecteze simultan, iar 1.500 dintre ei au reuşit să plaseze o precomandă. Livrările către persoane fizice vor demara în luna septembrie a acestui an. În 2019, s-au livrat pe piaţa locală 1.500 de maşini electrice, iar în 2020 piaţa a urcat la aproape 2.900. În 2021, în primele două luni ale anului, volumul a urcat cu 30%, însă acum piaţa va fi decisă exclusiv de programul Rabla Plus, care oferă o susţinere de 50% sau 10.000 de euro din preţul automobilului.

Spring este, în prezent, cel mai accesibil automobil electric de pe piaţa europeană şi singurul care în România poate fi cumpărat cu mai puţin de 10.000 de euro. Singurul care se apropie e VW e-Up!, care are un preţ de listă de 24.000 de euro şi care poate fi cumpărat prin Rabla Plus cu 14.000 de euro. Spring poate fi cumpărat cu 7.700 de euro sau 49 de euro pe lună utilizând bonusurile programelor Rabla (1.400 de euro) şi Rabla Plus (10.000 de euro), preţul său fiind de 18.100 de euro în versiunea de top, echiparea sa având dotări precum sistem de navigaţie şi aer condiţionat. Spring dispune de un motor de 45 CP şi are o autonomie de 230 km, care creşte la 305 km în oraş, scrie Mediafax.

Publicat în National

Următoarele şase luni ale anului ar putea consemna o creştere cu 10-15% a vânzărilor de maşini noi, în România, în mare parte datorită programului guvernamental „Rabla”, estimează specialiştii din piaţa auto de la autovit.ro, scrie Agerpres.

„În prima jumătate a anului 2015 s-a înregistrat o creştere între 10% şi 14% a pieţei auto naţionale, pentru toate categoriile auto, precum înmatriculările de maşini noi, second-hand şi reînmatriculările. (...) Pentru cea de-a doua jumătate a anului se estimează o creştere de 10-15% pentru piaţa maşinilor noi, avans impulsionat de programul „Rabla” şi dominat de viitorii proprietari persoane juridice. În cazul maşinilor second-hand, unde principalii cumpărători sunt persoanele fizice, înmatriculările autoturismelor din import sunt în continuare afectate de timbrul de mediu, astfel încât evoluţia vânzărilor în a doua jumătate de an poate fi destul de imprevizibilă”, subliniază specialiştii Autovit.ro, platformă de anunţuri auto şi second-hand.

Potrivit sursei citate, tot în cel de-al doilea semestru al anului curent se estimează o continuare a creşterii puternice de maşini Euro 5 şi Euro 6 şi a celor germane pe platforma online, care reflectă o imagine fidelă a pieţei.

"La categoria maşinilor reînmatriculate, piaţa a crescut cu 4% în primele şase luni ale anului 2015, iar până la final se estimează că se vor înregistra peste 220.000 tranzacţii', precizează Autovit.ro.

Platforma Autovit.ro aparţine concernului american Naspers şi, la momentul actual, integrează anunţuri din următoarele categorii: autoturisme second hand şi noi, camioane şi utilitare, motociclete, utilaje de construcţii şi maşini agricole, piese second-hand.

Publicat în Economie